液压系统驱动双油缸提升叉车，做好了到现场不同步

子子61961

按照我的要求 双油缸30mm/S的速度来说 所需的油为：
V=0.0157X0.03X1000=0.471L 液压油
( i9 O6 L3 l# d* D/ C这对于6毫米的系统通径 不算大吧？流速8M/s 带压侧

这个流速要求稍微有点高。
) V: n3 M  V+ {2 M8 e% A再大一点的通径有哪个。重新选个大一两档的，计算一下速度吧。

忍爱天下

现在同步系统的确影响的挺大的

hzdfyy

你这个系统问题应该出在流量不够上。处理方法：1、加大流量 、2、电机功率可能也需要加大（需根据情况计算）。

w150635

这个是设计上的问题，没有考虑沿程阻力，楼主能把原理图传上来吗，我们一块分析分析

as94605

伊小德1982 发表于 2013-10-27 19:45
# M; G+ m7 \2 }/ |我们是交给七洋液压设计的，现在过了质保期 欲哭无泪啊。。到底他妈哪里出了问题。。

4 a( h" i  y3 ^* K9 S  T请找七洋的简春亮副总解决


" Q4 S/ ^% m, N0 X1 \9 V

wei2159799

linqingshan 发表于 2013-10-27 20:56
# w2 m, r; x8 h' z直接用叉车不行么？

8 l# X! H# i1 _; U* ~原理和查查升降一样   主要你有没有切断阀      最好 图纸让我看看

Silicen

找电气工程师搞，买俩位移传感器，还是俩组阀控制，一缸一个，电信号接二位二通阀，实时补偿

莎士比亚之爱

% e7 r9 W; _" c  o: a
. _1 X" w( u3 R1 h: C好像没有算上沿途的压力损失，还有就是系统压力选的太低了，3吨的大概在15ＭＰａ左右。提升速度慢与所选的控制阀流量有很大关系，把通径改大一些应该有效果，楼主还是请他们仔细算算吧

莎士比亚之爱

伊小德1982 发表于 2013-10-28 18:20
0 E' f8 W* I( s! g8 ^3 i8 `叉车也是1组阀门控制2个缸么，即阀组的出油用3通分2路 到2油缸，毕竟2油缸是左右对称安置的 受力差别应该 ...

是的，全自由的一个阀控制三个缸呢
. n- v8 J* ]5 k2 c, J  V3 Z