本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-10-24 08:52 编辑
& g" I- C, M9 _8 Y& T! d- G; i5 R
楼主所给图表上用15HP电机能力不够。
4 U; B8 C4 V; h% Z' d/ h& s: u下面给出计算:
9 Y {: c# ~: b" I- m: g9 K3 y
7 H, K7 u8 \9 k! c; P一般情况,油缸出力时无活塞杆端进油,已知主油缸缸径125,其受力面积为125*125/4*3.14=12271(mm^2)=0.012271(m^2)。要求出力10吨,即98000N。这样,油压应为98000/0.012271=7986309(N/m^2)=8MPa
* q3 F" Q9 [; Z7 k, o, q# p工作行程120,时间为1秒,若油液完全由油泵供给,两个主油缸,则油泵排量应为4 a- C, Q# K% ^% j7 Y
12271*120*2=2945040(mm^3)/s=0.00294504m^3/s。
{5 B& N& @0 X若油泵效率为0.8,则需用电机功率为(8000000N/m^2*0.00294504m^3/s)/0.8=29450Nm/s=29.45kW。
/ L8 W1 a1 {1 L# r$ S) I2 ?7 [: B也就是说,如果不用贮能器,液压站应配置30kW电机。
9 E6 u' B7 ?1 A# ]- B
5 Z& i# J' B* U% X9 o' b如果液压站用贮能器平衡流量:
# t/ G% L8 w5 ?3 w7 D已知主油缸缸径125,无活塞杆端面积为125*125/4*3.1416=12271(mm^2);工作行程120,则需要油液体积12271*120=1472520(mm^3)。
% F R1 y9 p7 G! B8 N1 r忽视油缸活塞两端体积差异,两个主油缸,正反行程需油液为1472520*4=5890080(mm^3)=0.00589008m^3
+ S" i# o3 f0 y/ G" w1 {4 Q9 W7 i4个辅助油缸,缸径50,行程100。同样计算,可得正反行程需油液0.0015708m^3
" S' H4 p. A/ g两者相加,可知每个工作循环需要工作油液共为0.0074608m^3' Z& M9 j! f' Z
楼主在9楼点评里告知每个工作循环时间为4秒。
# x+ r6 o4 _+ m3 \2 i1 u1 E% w0 x2 `9 T则平均流量为0.0074608/4=0.0018652m^3/s8 O9 f' U! b& s; j+ |- l1 l
已知油压8(MPa)3 k$ R6 O6 q( t0 g2 r
以平均流量计算电机功率,油泵效率为0.8,* o4 K ~0 X4 I. o5 a) j" ~. F
则需用电机功率为(8000000N/m^2*0.0018652m^3/s)/0.8=Nm/s=18.652kW。
6 J4 r4 V: U2 v9 u7 s A为保证工作,再给一点裕量,选用22kW电机还是合适的。
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楼主没有给出各个油缸的活塞杆直径,上面的计算没有考虑各个油缸活塞杆所占容积。不过一般油缸活塞杆直径大致为活塞的一半,如果计算进去,则得到的数据为上面计算的7/8。
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5 L; h8 z2 W+ F0 L! J如此,泵的排量也就不对了,泵的类别也不太合适。选用的电机和泵只能满足一个主油缸的工作,图表作者忘了主油缸有两个。其它器件中似乎也有不妥当的。 |