* v) m: l2 L; t& U4 G# b7 g% D
' s; C' V w* ]- ?" R- H. |
|
7 N1 i ?. C0 `2 [ 序号 | - E C2 |& b5 O' A# z+ Z7 ]& m
+ \: N! K+ h L$ k. R. l
故障特征和产生原因 | 2 C; x+ ^* w7 W
9 X' s7 |" A- G, |( s( A 排除方法 |
0 t& \5 ^' Z) X+ @1 w0 I
1 j; H) E1 Y& q7 Q| 3 Y5 v- t* k2 L% h8 e
1 | ( j/ j' j2 d% U: J: p. J# ?' X
$ X" B- f% D( b: ~5 Y: O 喷油很少或不喷油 |
7 f" r6 p1 o% p0 w
! a) A7 a2 @" a5 w |
! ]( B6 G7 D: u) K* p+ |
3 y3 D& n) c7 s7 ]6 d| 7 M) r$ n0 _/ @% S/ R. E: H% e
|
. B3 r2 @+ e" }) T+ O2 @$ z4 Y4 P
; V& v' g7 c+ B' D (1)燃油系统油路有空气 | - C, Y9 v9 j0 `" P' Y
$ w+ v% ]' Q( P! I
排除低压或高压油管中空气 |
* x8 d" H: P" w0 v' t
+ H1 n1 I6 H* h1 f) K|
8 W% f2 }3 b5 N7 ^6 y) u3 c. e |
5 K: p/ O5 U' A; c) \- f7 _/ X5 l/ ?
(2)喷油嘴偶件咬死 |
, |2 v- d T" x; h8 G& s9 N @1 T' Q4 U
修磨或更换 |
5 Z8 g' m) N r: l2 j" @- \! T/ S# f) v
|
3 W, E) {, G* q, u& r | 8 y% N" m- i' L" s
6 M4 D8 O: U* L' C+ W- I2 } (3)喷油泵供油不正常 | ! d$ h2 u7 Z/ D7 {/ W
1 `# n1 b& {0 o: y& v* i2 ]
按喷油泵故障排除方法找出原因处理 |
& Z: h4 ^) p. B4 L* H: A
1 \$ G9 e: }3 c3 u; q) q|
3 m) d7 H) J; E | / p- Y" p# z* f' j9 B
7 W. S+ U$ P) [) Q
(4)高压油管漏油 |
1 q x% s3 d. V6 [7 @' F! _1 \# @& o/ }
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 |
4 @& L+ }$ z( l, h
3 f2 S8 F X; ~| % a g, Y9 ]) @
| ( [- Z# k- x' g+ t! e0 y+ i& A
5 F" K% x" M) o (5)喷油嘴偶件磨损 | ! ?1 F$ d6 t5 \+ T F+ `1 {
! U0 D: A7 W$ T* f9 M
更换 |
! f8 d Y2 ^1 b; E. K+ a2 o
/ L$ @% L0 H0 L+ `6 d| & S" I3 Y* A5 o* k- l
2 | - `3 f; W9 `1 w+ o1 F- a" b* j
& \+ `, F2 E* q F6 X4 c
喷油压力低： |
/ V/ J1 X, C: H3 P+ J$ P- X# e5 z0 e4 _4 R$ f! T/ v* R
|
8 p2 T% v5 b; ]7 `5 N, h
+ Y5 u: [# o' S {| & S9 E; n& z# J7 f7 w
|
" A' @6 J1 I) B4 ^' T$ u
9 ^2 }1 S! |. I/ P (1)调压螺钉松动 | ' O) C0 o" f# M/ M. L
: g6 v; }8 ~, D* W, N* ^& o
重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母 |
) b& q2 _2 k1 a' o7 w
9 [/ M4 R( K+ e|
+ A% j0 P4 h7 O& t |
# C/ s8 U: ^4 P: K' v; I/ O: q- ]* M3 Y3 }
(2)调压弹簧变形 |
( t+ K9 G6 q5 o8 v) D, A# r5 A8 H
. E4 b+ f P4 S7 N) ~" z, S. C 调整或更换 |
0 r% X) c3 Q. O0 h
6 Q) i. Q- _5 K7 l|
9 e+ [8 V3 E l6 s' D. u$ r/ ~" b |
. b4 N/ t0 R7 B+ k {0 c: {0 O
) Z& T5 n, M* d5 m( ~3 g* k7 z% u (3)针阀粘住 | 9 N; J9 q! j* \, ~4 L8 `5 |+ i
* S0 u5 X- W6 i g
清洗或研磨 |
8 m0 b1 H: I7 d$ |6 O+ ]. P" f5 M3 c3 t" Q5 ~7 ~4 [' Q
| # Y. Q, k+ R2 n3 f6 j* U
|
s( u8 q6 G! y- G* j
' Y! j2 [* ~. r: @/ o- V& @ (4)弹簧座、顶杆等零件磨损 |
/ A! u- u$ V7 d! g% \
/ ]; h* [7 o! v2 {* f 修理或更换 |
9 W3 H) P5 g, o+ N, @3 i+ E
" ]+ v! C1 m7 J6 z1 v1 R|
' y5 E d: Q' [3 Y 3 |
- D+ D9 [- W! C: |
1 C$ F5 X' C6 s% C5 [ 喷油压力太高： | 6 j9 r$ H" b ^, H
2 T X; A! w- D6 D5 J5 x& `" S: B |
0 w' y2 q" P9 h+ {* A
# ^0 P$ a" p3 T3 _- x| & I) R( o) t& B4 D3 v3 P& j# z0 ]; C
| * @- n' x# v" B' {) G
: s3 I, |2 B% `$ Q6 i, Z, X" U (1)调压弹簧弹力过高 |
+ D% \1 B3 J; i* J, i+ a9 u9 v2 h! d+ M, `2 z+ D: H
重新调整至规定压力 |
C2 E0 z: s( {9 R! p0 e4 w' n
. [# a, w. S# H# r' G7 o0 F9 z| ! f! p6 b+ _0 {
|
' V: g; M, m- q/ T' v" ~2 Z h# T8 t) i& D9 ~8 s
(2)针阀粘住 |
3 q+ S8 D K2 P( h, | x! _* g i
( m) _# L3 F+ o; J# y% K+ } 清洗或研磨 |
. f0 e3 y6 l" o( N6 W3 \/ _, k! i `: R# A0 L/ l6 l
| " W& H" X; F2 [) V1 Q% x
| + x* J q& a+ l- O6 K* e* W- S8 A
9 A; y1 _* Q. ?% M/ j
(3)喷孔堵塞 |
& x# ? _/ B/ B3 p- D- k
/ c, e+ s# u& ]4 j* v 清洗喷孔或更换 |
9 z+ g) @2 ~1 |" Z- s; B( r+ `
# g% e1 J, i& ~| ; v! \& I5 T/ i: X7 ]: z4 F& j5 e5 c
4 | 6 }9 Q8 I; @3 {8 d# A
1 E9 K# e! @ J( [$ H+ s
喷油器漏油： | ' [" }5 y$ k8 J7 b0 y [! x
1 Z, l2 K* q& L k) ~ |
6 j3 Y+ |5 b: Y3 N
' G- a& [' b5 a|
5 D4 k6 g. ?3 j7 l; K( }; D; n4 P |
- t s5 C# V# x4 ]
" l; R+ D9 M! j3 |/ k8 I. r/ [ (1)调压弹簧断裂 |
3 ~) t" J4 f# A$ ^% ~: y* _$ }5 U0 G, x+ C3 z6 O
更换新弹簧 |
6 t1 l5 F: T- c& Z6 u6 P- W2 A, Z5 M1 x- [1 @' k
|
( q- d) _ t* X: E4 r |
$ E3 v* X5 o$ u! M6 `* e7 c/ `
7 Q2 c2 W/ @$ z. F! \; _ (2)针阀研磨面损坏 | $ X5 j3 T0 f" C
, |5 i Y9 l* o9 n
更换 |
1 x8 ^( c4 r7 P$ H9 O
0 D H0 q7 y$ W( }: f
| ! \1 T& ^' u2 [1 T" V. b
| ( p- ^; h, F: C4 d ]
! b0 i0 S% R# m7 f2 W+ ~' c (3)针阀咬死 | " G/ e- E% h5 C8 b0 S
: Q8 C" p5 m2 Y# Z: R 清理修磨或更换 |
- ^( `9 J8 }1 E
; S% H& W3 _1 h9 T
| & P+ N, @+ g) B4 g5 [ c
| 0 J) \2 \4 M" n0 v
0 E" e# l& k7 i, q
(4)紧帽变形 | ) E3 V4 H4 {+ M7 I" p5 @
6 o/ ^4 V/ L! v 更换 |
0 u9 ] r1 i+ `6 X6 K
1 [ G+ N$ |% f6 w8 G8 M: k
| 0 }* E. e- Y1 x- D7 t& k$ C
| 4 `* p$ H, K9 W
+ z m4 @ Z; K% O (5)紧帽器体平面磨损 | ) Z) `! u2 s0 R' Q+ O: b2 @
2 H! b- z" T N: C \ 修磨或更换 |
& Q7 E$ V7 r D+ @7 s* Y
, G2 F3 u; K( F* Q2 `1 ~: \& t| - J$ G! R- P+ e
5 |
8 v. x9 I5 x/ |$ B1 p# `; A6 E& f2 R9 s3 \
喷油雾化不良： |
8 H" c% C) Z) o8 F& S
% V1 o- ~2 v7 h2 q. F+ e |
0 i0 y& t1 h9 _& k% C. G1 C' r2 n! U+ S+ J! A0 {
| 2 F. U" B* @/ Q6 }& j3 a0 v6 z
| , G* j! E! N3 ~3 S* K& Y
3 X0 d" j4 u L- K' Y (1)喷油压力低 | * C" {$ x+ o2 I: |5 J
4 Z5 X2 P1 a1 B) o I5 {! {0 x
调整至规定压力 |
0 r) z9 D: q0 J, D! i1 O- M
1 S4 p2 R% U/ j$ P5 q
|
4 v3 [8 N; o7 M! f9 z | 4 c `( e0 f w& m
2 z0 e1 ? w7 D$ V5 | (2)喷油嘴座面磨损或烧坏 | % p5 q8 b- u' J$ U
, U# A9 o5 M4 L
修磨或更换 |
; M9 k! @( w+ c# Q; [
" H, e3 a$ D/ [) V
|
! j; L/ X, m9 X. F |
2 T/ A* k4 k" y* S& U
* N) }* c# E' j (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾 |
4 I/ Y! P' v4 V/ k Q' g0 A) w6 m
/ ]8 z/ D' K. ~# {3 @ 及时修理 |
) R+ ]- [$ P' z" _/ Q
& f% d; Q3 G! n6 V( X/ j8 J| 3 v3 k) @7 O; A1 W; [2 s" K$ ?2 N( _
6 |
d9 {" w) V- |/ }& @( c) u7 N; x8 O- Z/ j
喷油成线： |
7 U* A# A' Q9 X0 Q" A/ m
3 p$ T9 W5 a& T! b |
3 ?# n5 z% i' q% K* A4 t' n7 }: Y* C* r
|
) O1 k2 e: l. L) N% i+ B# y( ^, H | . ~2 M# b: P$ x0 [0 G
|# ^& ]1 \ d8 e5 s% m
(1)喷孔堵塞 | ( \" m9 X) q2 ]1 H! S# T
+ Y1 }! c+ E3 c+ c' B& {2 c 用直径为0.2-0.3mm钢丝疏通喷孔 |
8 n$ ^8 R I9 M* W7 ?
# x! @/ p+ o; P
| 0 g; v) e. k4 \- R, K& A: z
|
# ?# K5 }. r, n( z+ M) O& h- @2 P: W+ m V) R+ p7 u8 k3 p: Q
(2)针阀体座面过度磨损 | 0 H- q6 `" c2 U! d9 i; L8 E
+ \- O. L7 @5 k 更换新的针阀 |
5 o& n3 y a# l Q6 t5 E6 I2 [( V2 H' O' x* ?4 I( _
| ; m# C, `5 n) S/ s; K8 F
|
* `" A! A3 u. c) ^5 Y0 y0 L
( C, ?3 P; |, w (3)针阀咬死 |
+ n0 V" ~1 _2 C. |+ Y0 N
8 k3 O) w3 c" A5 f 清洗修磨或更换 |
& q. ?2 V! C' | S5 j5 g$ _9 W. n
|
' `, \5 C& d) ~7 M 7 | 1 e8 A! M' d8 y
$ u9 d* b$ w0 S* O% v 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) | 9 n3 V8 W1 E* A# @4 l) q* R
2 \0 t4 \9 L% v) j0 Z* W
检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |
发表于 2007-3-9 09:36:27
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楼主
