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楼主: 天天向上li

关于汽车改良几点想法

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发表于 2013-10-11 09:28:15 | 显示全部楼层
发动机效率不高,首先是热效率不高,排气损失了大量热能,还有因为发动机大部分部件需要保持在较佳的工作温度,所以冷却系统也带走了大量热能。另外,各类摩擦以及带动附属机构损失一些机械能。现在汽车的传动系统工作效率还是挺高的,提升的余地不是很大。
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发表于 2013-10-11 10:55:09 | 显示全部楼层
期待实现啊

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共同期待!!  发表于 2013-10-15 23:16
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发表于 2013-10-11 10:57:48 | 显示全部楼层
其实热机存在的原因还有就是,单位质量的燃料比单位质量的电池储存的能量多。, ?; {/ T- U: q: ^, _, Q4 F2 N
而且燃料不依赖于电力,获取方便,比如前几年南方冰冻灾害导致的大停电。
! ~0 e  G) p1 R- m当时内燃的火车都上了,但是因为电气化改造,所以当时运力还是很紧张。

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目前来看,内燃机相比电动机的优势确实很明显,这也说明电机技术还不够成熟。  发表于 2013-10-15 23:15
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发表于 2013-10-11 11:57:10 | 显示全部楼层
好像矿山用的巨型卡车就是电动的。
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发表于 2013-10-12 21:39:13 | 显示全部楼层
布鲁斯张 发表于 2013-10-10 03:35 / p* N; }; _( S3 Y0 W- u" E
你这哪是抛砖引玉,直接抛出一大坨翔、、、你叫众大虾怎么接???你这坨翔直接糊瞎了众人的双眼。。。
3 M# Z& y; n" I9 P算 ...
; X+ F: S( W; R! g' J) S% C
其实四个轮子要是每一个都有独立的驱动装置的话,我觉得人家楼主说的还是很有想法的,汽车的机动性和稳定性还能有很大的提高,这个要求的汽车电器和ECU貌似要难好多,不过总之不能这样否定别人的想法,我还是觉得奇思妙想没有什么不好

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嗯,挺好。  发表于 2013-10-12 21:51
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发表于 2013-10-12 21:41:21 | 显示全部楼层
lx12449 发表于 2013-10-10 09:57 3 X2 p0 `4 \9 g5 R2 F
本人和汽车打过几年交道,说几句吧。: S4 C) W# Y/ x& b  f9 F
    楼主肯动脑筋,这是非常好的。如果能够深入的了解汽车构造、 ...
' _+ y* H7 e7 n2 N: r0 d) S
这才是有学问有修养的人才的回复

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鄙人粗俗,没学问,没修养。  发表于 2013-10-12 21:50
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 楼主| 发表于 2013-10-15 23:09:39 | 显示全部楼层
谢丹 发表于 2013-10-11 09:28 : O9 l  K* l3 i. s! o$ O. E
发动机效率不高,首先是热效率不高,排气损失了大量热能,还有因为发动机大部分部件需要保持在较佳的工作温 ...

$ C2 o# G- B, E. ]# r+ L# I, u哦这样啊,说来说去主要问题还是在发动机上,那就期待投入——产出更高的发动机的出现吧!
: \0 }' I2 P: u; n! Z# u8 R
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 楼主| 发表于 2013-10-15 23:13:33 | 显示全部楼层
茉莉素馨 发表于 2013-10-11 10:57   G, e# |0 \2 g- G
其实热机存在的原因还有就是,单位质量的燃料比单位质量的电池储存的能量多。
, e, u6 i8 d4 ]7 C- c% F( v! C而且燃料不依赖于电力,获取 ...

7 A* t" G( k; y4 ?* }内燃机存在的理由当然有很多,只是现在内燃机的效率还有很大的提升空间,世界上每年由热机消耗的能源估计是个很吓人的数字,如果能通过技术改进提升10%,那对全人类都是很伟大的贡献。: i' o! V, a! f+ v# K! s
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 楼主| 发表于 2013-10-16 00:04:21 | 显示全部楼层
李灿1991 发表于 2013-10-12 21:39 8 h" M9 X7 u: M$ p  n' j8 U
其实四个轮子要是每一个都有独立的驱动装置的话,我觉得人家楼主说的还是很有想法的,汽车的机动性和稳定 ...

( \9 c" L; _. e! Y0 z2 A8 E1 r/ t感谢支持,论坛里有修养有素质的人还是多的。
8 e/ H1 z7 @2 _; y# ~: b
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