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楼主: 天天向上li

关于汽车改良几点想法

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发表于 2013-10-11 02:10:27 | 显示全部楼层
想法有点太幼稚
3 |8 h" P$ h' _% K0 M( ^6 c  @

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愿闻高见  发表于 2013-10-15 23:37
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发表于 2013-10-11 09:24:08 | 显示全部楼层
路过路过,
$ b) N" j; E. Y! `1 J有个东西叫轮毂电机,就是直接驱动轮子,轮毂电机的主要问题是增加了簧下质量,操控性能下降。  Z% X( z, L; Z- k) h) U
变速箱是为了适应不同行驶状态下需要的力和转速的不同,以及发动机最佳工作转速之间的匹配的。变速箱为什么档位越来越多,就是为了节油。

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专家哦  发表于 2013-10-15 23:36
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发表于 2013-10-11 09:28:15 | 显示全部楼层
发动机效率不高,首先是热效率不高,排气损失了大量热能,还有因为发动机大部分部件需要保持在较佳的工作温度,所以冷却系统也带走了大量热能。另外,各类摩擦以及带动附属机构损失一些机械能。现在汽车的传动系统工作效率还是挺高的,提升的余地不是很大。
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发表于 2013-10-11 10:55:09 | 显示全部楼层
期待实现啊
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发表于 2013-10-11 10:57:48 | 显示全部楼层
其实热机存在的原因还有就是,单位质量的燃料比单位质量的电池储存的能量多。
1 m# b4 D3 x7 ^* S) ?6 S3 V" e7 M而且燃料不依赖于电力,获取方便,比如前几年南方冰冻灾害导致的大停电。
2 U, \  e5 P( p当时内燃的火车都上了,但是因为电气化改造,所以当时运力还是很紧张。
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发表于 2013-10-11 11:57:10 | 显示全部楼层
好像矿山用的巨型卡车就是电动的。
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发表于 2013-10-12 21:39:13 | 显示全部楼层
布鲁斯张 发表于 2013-10-10 03:35
! _) Z# A$ l/ K. F: k1 \你这哪是抛砖引玉,直接抛出一大坨翔、、、你叫众大虾怎么接???你这坨翔直接糊瞎了众人的双眼。。。
9 D+ \! d+ E* l1 R算 ...

; t( w+ J! w4 w# m9 h' [# h9 Q# g其实四个轮子要是每一个都有独立的驱动装置的话,我觉得人家楼主说的还是很有想法的,汽车的机动性和稳定性还能有很大的提高,这个要求的汽车电器和ECU貌似要难好多,不过总之不能这样否定别人的想法,我还是觉得奇思妙想没有什么不好
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发表于 2013-10-12 21:41:21 | 显示全部楼层
lx12449 发表于 2013-10-10 09:57 ; @2 [# X1 Y; a$ C* u$ n
本人和汽车打过几年交道,说几句吧。' @+ ]% R6 p; f1 B+ ^5 P$ `
    楼主肯动脑筋,这是非常好的。如果能够深入的了解汽车构造、 ...
' q% f# `! m& O9 X6 J
这才是有学问有修养的人才的回复
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 楼主| 发表于 2013-10-15 23:09:39 | 显示全部楼层
谢丹 发表于 2013-10-11 09:28 ) Z0 G2 h  Y0 i/ A
发动机效率不高,首先是热效率不高,排气损失了大量热能,还有因为发动机大部分部件需要保持在较佳的工作温 ...
& L- S7 Q) l( z6 y/ z  {) I! F
哦这样啊,说来说去主要问题还是在发动机上,那就期待投入——产出更高的发动机的出现吧!9 R0 a0 H% R, |
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 楼主| 发表于 2013-10-15 23:13:33 | 显示全部楼层
茉莉素馨 发表于 2013-10-11 10:57 9 a* z% r- X) b# i* _& ?. _6 r: w
其实热机存在的原因还有就是,单位质量的燃料比单位质量的电池储存的能量多。' e9 d; B, Z8 A# O; u
而且燃料不依赖于电力,获取 ...

8 u$ U5 l0 c- Q+ \内燃机存在的理由当然有很多,只是现在内燃机的效率还有很大的提升空间,世界上每年由热机消耗的能源估计是个很吓人的数字,如果能通过技术改进提升10%,那对全人类都是很伟大的贡献。
! e5 U7 n/ ^. t8 @
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