不知道楼主那个橘红色的架子上，需要放置其他的东西么
* C+ `4 ]' h: g n* J或者在那个架子上放什么非常重的东西，或者在架子上有其他的受力么
" w1 V$ v5 C5 {' ?$ c( h% m/ ^; d4 a2 W k7 x: a7 c$ b, [, k
油缸的运动的加速度应该是可以估计出来的，假设为a
, B: `2 P% E- @! N& n* z5 t8 cF惯性力=a*（M橘红架子质量 + M上面的重物质量）2 ^( E# I* W1 Q$ E4 _4 \, Z! _
总的外力F就等于 橘红色架子受到的外力F外力 + F惯性力 + G重力
. u0 M# D. `$ f* J* G5 F; @5 a如果橘红架子受到的外部作用的扭矩为M
. c" \! s/ f+ L5 R# n然后把架子看成刚体，计算求解力系，得到Fx Fy Fz Mx My Mz
+ V; z: ^2 j+ D. d4 m, C. S以出图面的方向为x轴，油缸运动方向为y轴
3 l$ I) o9 K9 }9 K
+ p9 [; p7 e9 H0 R* A3 FFx = Fz
+ k1 L, X- G+ y0 o3 ^Fy = F惯性力 + G重力（都为体力，等效到刚体形心）0 E3 I2 T: U" E5 q3 G7 Y" o
如果存在扭矩My Mz，对于螺栓连接，有的螺栓载荷要增加，有的要减小9 h9 G. l% y' _: o+ C1 P# e
要把扭矩等效到各个螺栓上去（参考机械设计手册），得到Fm(单个螺栓的)
; t/ b5 u! ^- Q8 o则F总=Fmi+Fi /n ，i=y，z, n为螺栓个数。5 l2 E. T |2 [4 u; j5 i4 {3 V8 M- @
5 P; J7 L5 y4 `- F- @% lFy方向的力由螺栓预紧后，与底部粉色结构件之间的摩擦力提供" c0 f% c+ K" C
两个工件之间的摩擦系数为u，摩擦的安全系数为Ks = 1.5，则：
& _' h# e+ V/ U8 \3 x0 ?) B: WKs*Fy >= u*[n*F预紧 - Fy*（Cm/(Cm+Cb))]
: A( z: Z8 l; Mn为螺栓个数，Cm为被连接件刚度，Cb为螺栓刚度，可以查手册/ Z7 {& X7 ^% _
上面的式子中，[]里面的是螺栓的残余预紧力/ P* r4 V4 x/ Q
由这个式子，解出F预紧
" E# m x7 q% U: J$ Z% k, {6 v8 L$ u" i/ X- r) m- Z
然后计算螺栓的最大拉力：
' a; k& i4 R, V& u: T0 O; {Fmax = F预紧 + F总*（Cb/Cm+Cb）
# O+ j- p2 ~6 A1 O, {8 r6 @+ a4 N- }, I" _! X; ?9 [
要求螺栓最小直径d >= 2*(1.3*Fmax/[σ]/pi)^0.5) \: W3 i8 b @
[σ]=σ屈服/S ，S为安全系数，一般1.5~2，具体的查表吧
! d" J8 ]/ O) `: s: {- Q
( U$ U9 Z' v. @a.然后校核，在螺栓预紧后，是否会压坏表面* {; p7 ^2 j: `. L2 b
b.受弯后，载荷减轻的螺栓会不会松动（预紧力为零）
: c5 Q+ s, S, z% M( Uc.如果受交变载荷，还要去校核疲劳寿命+ G2 b: Y: I9 A
0 I) C! Q4 p) M2 f
预紧螺栓组连接计算大概就这样（铰制孔螺栓不是这样的）; F; [) c1 P5 h
可能还有特殊的，最后三点看具体情况吧
- ~( j- A# H. a) ~& a& w( ^# F4 W* I% M
受力分析、计算公式熟练，常数都背下的情况下
7 @. b9 M. ~ e$ m% N二十分钟应该能全部算完，包括最后三点，查表的话最多半个小时3 l$ M, R; M$ C
从前算过好几个螺栓连接，所以影响深刻...4 O4 k, R# O$ t }
3 u" p# ?7 N/ ]0 W& x& p) o以上可能有写的不对的地方，还请大家拍砖！1 K0 \ P) F' j% U, M
, {2 i+ Q, d' e. w
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楼主: hsp19870503
楼主
发表于 2013-10-8 18:55:56
发表于 2013-10-12 16:59:22