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最近需做个实验设备,各种计算

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发表于 2013-9-29 12:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近需做个实验设备,设备总重约330KG 可看似方体箱子,需在箱子底座4角通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感, 初选液压站 1.5KW  12Mpa;    液压缸行程350mm;
; }: \  B  Q6 _6 S
9 o  C. f! g* Y4 {. L+ M5 f问题来了:
1 w/ I& [8 b! ?, T8 |
5 j( L/ v! g$ n9 O. K( q- Y* Q1. 计算出的液压缸内径要0.3m(感觉我好想算错了)
% a4 T  f+ m, e* [" G2.若一对液压缸升降其功率又该怎么计算(该觉液压站功率小了?)+ c$ V3 |% N# {' [0 e  ~

9 e1 z% l2 H2 s; Y, j$ V
& r9 k7 S& G, \/ B补充下:
1 S" _3 K* |( E  N 缸径我应该是算错了 重算了下:0.0229m  初 选的缸径40 活塞杆22的  液压站1.5KW  8Mpa   那位大大能帮我验算下么, a: f3 U; M% i( Q
1 G; w5 F' a( M: i5 A; a
回楼下问题 “怎么要用4个缸”
- `! O( v7 A& o" W% E! k; q- v) N 我有说明我的目的 “通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感”
, @* E/ M. F; c! \( z& Z其实我感觉3个缸也能实现设备升降及倾斜,但老板说了  用4个缸  那就按4个缸的做吧!
8 J/ J  |# P2 a( ]: j' P+ ~
1 ^) R7 C4 P, Z  S2 g8 c0 [, ?! V4 \' E3 f2 W  M
在补充问下:3 T" F1 p1 a% b
     若选用活塞杆为22的 4根的话支撑 估计没问题,但若一对支撑  一对升降  有点不靠谱啊 !

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发表于 2013-9-29 13:04:54 | 显示全部楼层
我没有算,但是我认为缸径有问题,液压站功率1.5Kw;我们用150Kw 的液压站,缸径也到不了300mm;
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发表于 2013-9-29 13:16:44 | 显示全部楼层
按楼主的设计压力,不考虑其它影响,缸径20mm绰绰有余。若是选标准缸,我会选大些,以降低使用压力,这样寿命会相对更长。
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发表于 2013-9-29 13:17:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 编辑
" i" o4 r  ?0 Y; {" B: O* d- @. U- [2 g# Y; l( n4 o; W; V
楼主设备有多大?居然要4个液压缸?
, D. d: l, v$ J; P& O% d( y" ]$ ]
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发表于 2013-9-29 14:07:17 | 显示全部楼层
缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球头轴承做为液压缸两端的动链接。
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发表于 2013-9-29 14:14:56 | 显示全部楼层
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
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 楼主| 发表于 2013-9-29 14:26:36 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2013-9-29 14:14 5 I! R- e* S* J
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
# K* V  t6 v. i3 k' h0 z6 ?! ~0 g5 M& `
个人感觉用2组3位4通阀 合理的油路设计还是比较好实现的8 Q, F; C; L0 z+ [) H
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 楼主| 发表于 2013-9-29 14:46:52 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2013-9-29 14:07 # K7 Y5 R6 M0 t9 E5 t$ b+ S
缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球 ...
, n8 W/ o' Z& |' r( [
    对头! 所以我在液压缸底座制作成箱体,内寸角钢架增加其强度,箱体内安装液压站电控器等,侧面板制作成门叶形简易收放梯。  我考虑的连接使用方向节,感觉球头轴承也不错,谢谢建议!
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发表于 2013-9-29 17:36:05 | 显示全部楼层
请问你这个缸径的计算公式能列给我吗?谢谢了。
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