车刀的刃磨小窍门

子木格尼

车刀刃磨的好坏直接影响加工速度与精度，在通常情况下，车刀的卷削槽的宽度和深度决定吃刀量，车刀卷削刃的宽度决定出销方向和出销形状，修光刃则决定加工后的光泽度，那么怎样才能有最好的效果呢？
5 ~9 e9 n4 P6 c( B
) p, b  m/ m, o8 r* M% b补充内容 (2013-9-29 19:30):
: t9 J6 C  i% C卷削槽宽度约等于吃刀量的一半，卷削刃宽度是{走刀量+（0.3mm-0.4mm）}/2   修光刃=卷削刃宽度，大家可以试试，

ame0624

搞半天是找窍门

我就看看

走刀快好排屑

上帝1314

等等高手

夕阳书生

这个和材料、转速、走刀速度都有相应的对应关系，不能单一的表达。
断屑就是材料变形过大。

一般说来，材料的变形越大，就越容易断屑。
% Y2 m+ B8 g+ }, s/ U同样的转速，走刀越快，材料变形越大；
同样的走刀速度，转速越慢，变形越大；
材料塑性大不容易断屑；
4 [4 O7 z$ n: J( o0 u  V+ x& X吃刀深浅也影响断屑；
刀具的前角、主偏角、刃倾角、断屑槽都和断屑好不好有关。

欢乐虎

车刀的角度都没有绝对的，都应该根据你的材料，和所取的3个切削要素来试车再修磨以得到理想的效果。实践得真知

子木格尼

ame0624 发表于 2013-9-27 19:18
  N6 h4 i$ \( U搞半天是找窍门

# k% S" @4 B. w% x- f车刀的卷削刃和修光刃的宽度略大于走刀量为最佳，至于公式就无可奉告了，您很典型就是只老虎

壹切隨緣

来学习的，第一次听说！

awolfbee

前一段时间车一种轴，主要是改装，洛氏55度，而且是花键轴，头一天只车了十根，每车一根到两根打一次刀，YT726车刀，第一天光磨刀去了。只要带断屑槽的刀型肯定打刀，转速越慢打刀越厉害，而且车到中途不能停车，不然肯定蹦刀。第二天转速上800，小进刀量，所谓的主副角一律变小，断屑槽非常小，就一点，车的时候吃刀量越过花键，车刀花键下面，刀尖不与花键接触，大约是2mm，磨一次刀能搞定10根轴。一天干了50根。

however1241

壹切隨緣 发表于 2014-6-8 19:12
来学习的，第一次听说！

过来学习
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