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楼主: xlf63

安全,永远是首要的——液压篇

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发表于 2013-9-20 08:58:54 | 显示全部楼层
学习!
' `  q: K. P4 ?* b5 M3 Q# j6 m+ t
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发表于 2013-9-20 11:55:11 | 显示全部楼层
液压真心不好搞
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发表于 2013-9-20 14:16:54 | 显示全部楼层
高压系统是很危险的
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发表于 2013-9-20 22:33:16 | 显示全部楼层
楼主能不能详细的讲讲第二条?
; N, [6 m, y. b* S; g; ^: s2 o最好能给简单的画个示意图+ K. E# o% j" f* c9 ?+ P
安全生产  人人有责嘛   学习学习
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发表于 2013-9-20 23:43:51 | 显示全部楼层
做什么事都要有敬畏的心。那些所谓的大无畏精神纯粹是扯蛋的。

点评

是的。要有敬畏的心  发表于 2013-9-21 09:03
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 楼主| 发表于 2013-9-21 08:18:10 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2013-9-20 22:33 8 h/ m6 H! H; l0 k1 U7 Y5 N; M$ d
楼主能不能详细的讲讲第二条?+ q! L6 P0 H  {  ^" _
最好能给简单的画个示意图
9 R5 r. S: q% S安全生产  人人有责嘛   学习学习
: S& X0 S- T8 ~
压下油缸采用手动阀。  \2 R% d$ K7 j- W6 @& S" E: y/ K* K
因为压机有二种工况,定压和定程。此机为定程控制,但在快速转慢速时采用限位发讯。
9 w" A3 M9 W) Q油缸下行的快速和慢速是采用调节回程背压。( E3 V( `; e( E
背压阀采用插装阀块,由电磁换向阀切换形成二种背压。. q5 Y' ]( L% ?9 T
问题在于电磁换向阀中位机能是O型。当阀芯通过中位时瞬时将回油路全部封闭。而此时正好是压机活动横梁等运动件减速时,因为回油路瞬时关闭,因此整个系统产生水击现象。1 `( `: v# T# F, s( T6 j0 ]
不知这样说明白了没有?
- Q  b0 X% l# N$ q8 p

点评

换向阀中位错了  发表于 2013-9-23 12:38
后来怎么解决的?  发表于 2013-9-21 09:16
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发表于 2013-9-21 08:25:06 | 显示全部楼层
压力容器设计和安装上许多问题是通过事故教训才能改进的。
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发表于 2013-9-21 08:34:50 | 显示全部楼层
恐怖啊
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发表于 2013-9-21 09:00:12 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2013-9-21 10:50:11 | 显示全部楼层
chenqibin 发表于 2013-9-19 12:51
+ f( ^( p5 O& r: e强烈建议把参加实验的人员都放到地下室里面,车间多放仪表和摄像头监控

+ P8 F3 }. e; b1 l- foh 买糕的9 K# A; B; O& b+ h7 d3 J4 C& O
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