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发表于 2014-5-18 00:13:32
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这个不仅仅是一个简单的理想模型,要分析飞机能不能飞,首先要知道,飞机起飞的动力是空气相对流动产生的升力(包含机翼下方的正压和机翼上方的负压)。目标明确之后,只需要讨论能不能产生流动的空气就好。
1 q% t7 B0 J- ?1 m8 P" I; s, m9 v1.传送带向相反的方向和轮子同速运行。此种情况很容易出现伪命题。时机出现的情况只能有两种,第一是飞机静止,就是说,喷气产生的推动力用来克服传送带产生的摩擦力了。还有一种,传送带的线速度和飞机轮子的线速度大小相等,方向相反。此时产生滑动摩擦。
3 c9 }, X, y! w- }* s+ n4 k2 S; j# \2.飞机在第一种情况下能不能飞。如果传动带速度很高,导致了传送带与机翼之间的空气形成动压(类似于空气轴承的原理),飞机是可以浮起来的。而且在浮起来之前,轮子就会有滑动摩擦,飞机向前走,因为摩擦力小了。反之,如果传送带不能对其流造成足够影响,那就不能飞。" |) U2 w1 ] X0 Z$ W6 u
3.摩擦力不够的情况下,飞机轮子会与传送带产生滑差,飞机前进,并且摩擦力越来越小,飞机最终会起飞。
2 o' T# v B4 N$ s. t% V0 S' D4.说一下功的问题,喷气式飞机喷气产生的功,即使和传送带不产生滑差,也解释得通,和空气的作用也会产生消耗能。
9 T' q$ S: P/ @# Q; P. }5.说一下伪命题,不产生滑差的情况下,飞机不可能前进,因为这样空间将会被撕裂。还有轮子的转速不可能无限增加,第一,机械性能达不到;第二,即使机械性能可以达到,爱因斯坦也不允许。 |
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