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这种状态下飞机能起飞吗? |
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发表于 2013-9-15 08:47:26
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点评
可以的,你看看航母
真真的觉得应该是能飞起来的,首先是参照物的选取。说不能飞都以为是轮子和传送带的摩擦力叫飞机向前跑的。其实呢是发动机喷气使飞机前进才最终出现了轮子相对地面或者传送带的摩擦滚动。因此飞机可以飞起来、、、
从做功的角度理解,飞机发动机做了10焦耳的功,而飞机能相对地面不动,飞机发动机做的功跑哪去了?难道是皮带转动轮子而把10焦耳的功抵消了吗,并拖住飞机不能前行?
题目指定的是喷气飞机,故其动力来源是发动机而非轮子,发动机喷气飞机有了对地速度轮子才能转动。题目中皮带是个被动对象跟随飞机的速度反向运行,飞机对地速度0皮带也应该停止。所以发动机做功飞机就有对地速度。
不用条件限定,轮线速与皮带线速永远绝对值相等,命名此值为a。题目限定的是带速与飞机的速度大小相等方向相反。假设飞机对地速度为10,输送带对地速度-10,飞机相对输送带速度20,轮子对皮带线速20。飞机能前行。
这是一道理论化的题目,条件限定轮速和传送带速度恒相等,实际理论情况就是飞机推着一个被其自重压迫的轮子前行,尽管轮子转速再高也不能前行,就算轮子外缘线速度超过宇宙速度,它还是不能飞。
再有超过了第一宇宙速度有没有机翼飞机都飞的起来。
飞机能飞与否是飞机自身相对于空气的速度,与输送带和轮子速度无关。话说飞机就算向后的速度达到了300公里以上他也可能会离地而飞。题目迷惑性在于让人认为飞机会相对空气静止。
离开了轮子飞机就不能往前飞了哇?
总的意思是,输送带速度怎么高,都无法克服发动机的推力而将飞机向后拉。如果是发动机与输送机同时启动就更不可能。换个角度,假如飞机被输送机向后的速度达到了1000公里,发动机启动飞机会先减缓向后速度直至向前
飞机能够起飞的条件就是升力超过自重,螺旋桨飞机这种情况下可以解释,普通喷气式飞机在这的起飞升力麻烦兄弟分析下怎么来的?合理的话向你学习,呵呵!
发动机小小的一点推力就可以抵挡输送带对他的向后拉力,哪怕输送带时速超过1000公里,这个力也仅限于轴承的摩擦力,而这些对于发动机的推力可以忽略不计。
飞机自由旋转的轮子不会对飞机产生太大的阻力,至少远远小于发动机推力。想一想发射架上的导弹,连轮子都没有也能飞哇。
我能想到的“鹞”式战机能满足垂直起飞,但它不属于题目说的“普通”喷气式飞机。
螺旋桨飞机的气流多数强制通过机翼产生升力,只要发动机够强,产生的升力就可以满足起飞要求。喷气式飞机的发动机安装位置决定了它如果不跑起来空气无法对机翼产生强力作用。
喷气式飞机或螺旋桨前进动力源是向后喷射的空气而不是轮子,飞机是可以飞的。想一想水上飞机就明白了。
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发表于 2013-9-15 08:51:04
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发表于 2013-9-15 09:02:47
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发表于 2013-9-15 09:18:32
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点评
所需求的速度会增加,加速度已定,而飞机跑道有限,想要达到这个速度不知道要加多长跑道呢,搞不好就超出跑道,发生事故了。
飞机起飞要求的是空速,即飞机相对空气的速度。逆风飞翔,飞机相对地面静止,但是相对空气却有一个初速度,即当时的风速。所以飞机升空时的速度v=v1-v0,v1为飞机升空必要空速,v0为风速。如果是顺风。v=v1+v0。
最后一个词说错了,应该是“最怕顺风”。迎风就是逆风
顺风,没有逆风好
请问大侠迎风和逆风有什么区别。
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发表于 2013-9-15 09:33:19
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