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楼主: yefuwang

是老鹰号召的高级技工,就进来试试身手

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发表于 2013-11-15 10:38:17 | 显示全部楼层
看图纸来说,应该可以俩次装卡,不会影响型位公差的要求的,感觉难度就在工件的尺寸过小。
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发表于 2013-11-15 10:50:24 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2013-9-13 21:12
! A# I( ^* X( b& t从表面涂覆判断为铝件。不过坯件形态未告知,也不知批量如何。

/ h+ R7 L, p4 ^* n, V9 U. L' a/ A“技工会对设计提出建议甚至批评,却不会去“设计”。”老师傅这句话,说的真精辟,令我想到机械设计是多么令人烦恼的一份职业。设计做不好,所有的部门都要骂你。0 @4 r- t4 t5 J1 q: }$ M. e& Z
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发表于 2013-11-15 12:44:08 | 显示全部楼层
5分钟?太牛逼了吧,坐等楼主工艺
: r2 r$ s) M' q4 v; C( J
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发表于 2013-11-16 19:46:54 | 显示全部楼层
大虾应该把毛料交代一下,不然工艺肯定不一样,如果是棒料直接铣削工艺可以:车-加工中心-铣。时间达不到
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发表于 2013-11-17 21:12:56 | 显示全部楼层
亲,你的工艺呢
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发表于 2013-11-17 22:06:34 | 显示全部楼层
这是我的看法,请多指教% O! D( y) R+ Y4 G) |
素材为挤型材; n, A0 b4 w1 b0 e, z- v8 p
车1——铣1——铣床2——表面处理( h' v+ r- M9 N
车1:先加工直径8圆柱端,车出基本形状(两爪夹持圆弧面)* v3 a3 B2 a! e( Y& L" n" t
铣1:2-直径3.5孔、直径4.5孔,各个台阶孔,四周倒角(此处台阶孔及4.5孔也可放在车床,放在铣床是为了方便四周倒角及3.5孔口倒角)
+ N$ ]* ]6 w: O: z  Z& {铣2:加工斜面斜面及端部沟槽、四周倒角
7 w# F9 z% s6 z; t2 \按这样的工艺走应该可以保证尺寸要求,并且工时不会需要很长" w$ ~6 z* e- `% ~! [$ w$ Y
楼主的工艺好像只需要三次夹持?应该是类似这样的安排吧?
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发表于 2013-11-17 23:07:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 老飘 于 2013-11-17 23:08 编辑
* q+ W4 I3 K% o1 E$ A; Z3 V7 j9 W5 V9 C! \: @  G
订制型材,含外形及两个直径3.5的孔' }% f0 G& ~  ?0 U/ v
一,车出直径8端,打2.5孔,带出40度角度,切断(长度留余量3 d+ A  |- l0 ~
二,精密筒夹,加尾部靠山,定总长,镗孔
2 ~9 a( Z- x1 R) u8 y三,仪表车铣刀片加工装铣出两缺口,工装带旋转分度功能,一次装夹铣两缺口。
( _- Z& Z3 I/ M# Z( Q; h因为车削存在断续切削,每 一步的毛刺问题需要处理,比较烦人。
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发表于 2013-11-18 17:09:18 | 显示全部楼层
能不能说下,工艺的流程。假设仅使用普通车床和铣床,毛坯是棒料结构。! {. h$ H" K2 ~7 v
就是顶头那个斜面是如何加工的呢?
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发表于 2013-11-18 21:37:33 | 显示全部楼层
坐等楼主神作!
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发表于 2013-11-22 23:45:17 | 显示全部楼层
特别想知道楼主的工艺,楼主大人请分享一下吧
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