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楼主: yefuwang

是老鹰号召的高级技工,就进来试试身手

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发表于 2013-11-15 10:37:48 | 显示全部楼层
看图纸来说,应该可以俩次装卡,不会影响型位公差的要求的,感觉难度就在工件的尺寸过小。
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发表于 2013-11-15 10:38:17 | 显示全部楼层
看图纸来说,应该可以俩次装卡,不会影响型位公差的要求的,感觉难度就在工件的尺寸过小。
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发表于 2013-11-15 10:50:24 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2013-9-13 21:12
2 Z9 d' T9 D3 {" D从表面涂覆判断为铝件。不过坯件形态未告知,也不知批量如何。
7 p2 k3 @4 u' H
“技工会对设计提出建议甚至批评,却不会去“设计”。”老师傅这句话,说的真精辟,令我想到机械设计是多么令人烦恼的一份职业。设计做不好,所有的部门都要骂你。2 P( d4 L' B/ v# d
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发表于 2013-11-15 12:44:08 | 显示全部楼层
5分钟?太牛逼了吧,坐等楼主工艺
6 _& _& v$ a! I. E/ D( {' {
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发表于 2013-11-16 19:46:54 | 显示全部楼层
大虾应该把毛料交代一下,不然工艺肯定不一样,如果是棒料直接铣削工艺可以:车-加工中心-铣。时间达不到
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发表于 2013-11-17 21:12:56 | 显示全部楼层
亲,你的工艺呢
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发表于 2013-11-17 22:06:34 | 显示全部楼层
这是我的看法,请多指教
% K% F) i# p4 D& L4 @素材为挤型材
# a3 M( _+ ~  R( W车1——铣1——铣床2——表面处理
" S* K) s+ L+ d$ N& k% o车1:先加工直径8圆柱端,车出基本形状(两爪夹持圆弧面)! h% m$ v, C* l+ c$ {7 ]+ d
铣1:2-直径3.5孔、直径4.5孔,各个台阶孔,四周倒角(此处台阶孔及4.5孔也可放在车床,放在铣床是为了方便四周倒角及3.5孔口倒角)
- ~1 c" O" `/ o" ?3 w铣2:加工斜面斜面及端部沟槽、四周倒角  U* E2 D( K; s  x+ i5 @+ T
按这样的工艺走应该可以保证尺寸要求,并且工时不会需要很长
! s8 K: @! V; E5 p8 \9 D! J' F楼主的工艺好像只需要三次夹持?应该是类似这样的安排吧?
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发表于 2013-11-17 23:07:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 老飘 于 2013-11-17 23:08 编辑
, I: U* U1 T, J+ s2 g  k4 R9 W
/ m% l2 ^8 j5 D) {$ j- C4 t! ~订制型材,含外形及两个直径3.5的孔
4 _! k  g" q8 `2 T6 p/ j) j一,车出直径8端,打2.5孔,带出40度角度,切断(长度留余量
4 B4 H4 y; w4 Z* Y# W二,精密筒夹,加尾部靠山,定总长,镗孔( G3 S0 v- w: x
三,仪表车铣刀片加工装铣出两缺口,工装带旋转分度功能,一次装夹铣两缺口。3 ]2 A5 y1 k* f" t2 F
因为车削存在断续切削,每 一步的毛刺问题需要处理,比较烦人。
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发表于 2013-11-18 17:09:18 | 显示全部楼层
能不能说下,工艺的流程。假设仅使用普通车床和铣床,毛坯是棒料结构。
: x: ]4 O, B9 P3 t+ [6 k9 D就是顶头那个斜面是如何加工的呢?
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发表于 2013-11-18 21:37:33 | 显示全部楼层
坐等楼主神作!
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