焊接后，时常出现沿焊缝分布的裂纹，严重时做气压试验时会漏气

307的过客

有个工件，是将轴头插入无缝钢管并进行焊接。
! S: q8 B# W( T8 y焊接处轴头尺寸200到300，焊接时插入深度80到120，轴头材料为锻打45#钢，钢管材料为48CrMoA。
焊接前轴头与钢管做热配，过赢量为0.02。
1 e+ g* |) \6 T% [# \焊接后，时常出现沿焊缝分布的裂纹，严重时做气压试验时会漏气。

请各位高手指教一下出现这样缺陷的原因及解决措施。
' \' l6 f$ O2 K& v
, ^7 \, G" f6 s$ ?! ?! O) n先谢了！

mfka

选用材料焊接性能本来就不好，建议找焊接工程师或焊接技师咨询焊接工艺。

angel1399793

典型的焊缝收缩问题。
2 c  {* F# f$ ]' o7 w. n钢材热胀冷缩大家都很清楚，焊接时受热，轴件胀大，冷却后，轴收缩，产生了内应力，如果内应力过大，就可能撕裂焊缝。
我个人估计是48CrMoA这种材料相对于45#钢热变形要大很多产生的，也有可能是材料不合格，内应力太大造成的。
7 \6 a3 D/ C/ h5 v$ ~8 G) [对于楼主这样较大的轴，过盈装配后，可以先用气枪预热，然后用榔头砸几下钢管，消除下内应力试试。如果这样还不行，我也没办法了。
- P4 f9 }! k, W6 p9 h那就换换钢管的材料试试

307的过客

楼上的说的似乎有些道理。先谢了！

浅蓝色

你是什么焊接方法？

路过的行人恋秋

调参数吧。。根据 熔深看看 I^2 R T，还有气枪头走位的速度之间的关系。
还有就是常规的二氧化碳等惰性气体保护到位不到位。。电极头还好使不，这些你都检查检查。
% ~* t2 q/ H* V! _  m. U9 l通俗来讲，①就是 焊多了，材料发生严重性变、耐蚀性变差，比如黑皮。 根据 I^2 RT, 气枪头走枪速度来调节。
               ②还有就是 焊的时候，惰性气体不足，导致 材料高热的状态下未先发生“相熔”而先发生了氧化 导致的不利性变。 更换新的气罐、或者采用新的焊接方法。

关键点就是，你的工艺参数要保证你的 材料受体与母体要 在不受 外界不利影响的前提下，先行发生 高热变为熔融，然后在惰性气体的保护下，发生充分冷却。

307的过客

就是普通的气焊。
5 }4 @; o, Z; k: |7 Z没有采用惰性气体保护。
4 h  c: K  g! V" x2 B# L' X% }在焊接前，筒体因过盈配合需要，火焰加热了，而轴头没有加热，装配后冷却约7、8分钟后进行气焊。
, S# x0 c5 E0 ~0 G* }& |& K* m目前要求焊接前对轴头适度加热，再观察一下焊接后的状况。
  K" ?7 S) ~" e5 H# R感谢各位的回复！
: s& L. z# e6 b8 P% w
$ X4 k/ D0 Z6 b! y4 W3 u补充内容 (2013-9-14 15:18):
更正一下：是普通电焊。