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自行车后拨导轮单导轮改双导轮

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发表于 2013-8-19 12:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前的自行车后拨变速器导轮为单个导轮。也就是在飞轮下面的那个小齿轮。单后拨导轮起到的是拨链的作用。我能否在飞轮上方再装一个导轮,使得双导轮同时拨链。# A7 w( u' N; s. k

/ g1 Q, e# l# n  J求讨论:单导轮改双导轮,是否可行
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发表于 2013-8-19 13:21:30 | 显示全部楼层
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变速都很精准的
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 楼主| 发表于 2013-8-19 21:50:12 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-8-19 13:21 0 ^3 {+ \) D, K% I2 N
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变 ...

4 M5 l9 P$ T3 p+ G( N0 a谢谢您的回答!
' p: m+ z/ X7 d3 l! Y* N我知道多装那个是多余。但是我是想知道到底能不能改装上去。能与不能分别有哪些理论支持。) O: _3 i5 ]4 P
原谅我不是学习理工科的,问出这种低级问题。
( q0 i5 U6 U) Q8 {& b: I1 z很感谢您对我第一次发帖的支持。: c, F/ D) |$ s" j
但若您要能进一步回答我的疑问,我将感激不尽。3 T' t; Z; ^' c4 ^" A3 ]
再次道一声:谢谢!
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发表于 2013-8-20 19:19:21 | 显示全部楼层
呵呵,不必那么客气,不知道你改装的目的是什么?下导轮变速时已经把链条拨到飞轮片上了,而这时链条和飞轮正在啮合,装在上面的话链条和飞轮已经逐渐分离开了,也起不到变速的作用的,变速你可以看下shimano的技术资料,行业内一直处于领先水平的
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