液压系统启动时压力超出设计值12Mpa,紧急求助！

kingtigerfxp · 发表于 2013-8-19 14:52:10

能把计算过程传上来看看么

lbaddie · 发表于 2013-8-20 20:35:48

本帖最后由 lbaddie 于 2013-8-20 20:38 编辑

13吨的东西，竖直压在竖直的125mm活塞直径的液压缸上都产生约11MPa的压力了，请重新核算一下

hbhb888 · 发表于 2013-8-21 23:51:37

kingtigerfxp 发表于 2013-8-19 14:52
! x& q- H% U A) p能把计算过程传上来看看么

F*sin20°=130000/2 F=191176N P=191176/（3.14*62.52）=15.48Mpa

希望指点下！

hbhb888 · 发表于 2013-8-21 23:57:03

阿难和松山发表于 2013-8-16 07:52 $ K: ~6 B- z; n7 _" _7 T, r" n& e; z9 i
看看是不是无杆腔的面积那里有问题。压力大了，力没有变，也有可能是面积变小了。把油缸总装图发上来看看！

油缸是买的，以前单位没有加工油缸的能力，只有一个设计简图，还有验收标准。油缸的真实内径没有测量！

lbaddie · 发表于 2013-8-24 02:13:52

F*sin20°=130000/2 ，即便是2个液压缸，这个130000是否合理？做个连杆、杠杆受力分析一下

yshao · 发表于 2013-8-24 15:58:24

油缸水平放置行不行

gopx1 · 发表于 2013-8-24 22:39:54

是否这样计算合理，油缸总是有一个横向分力，这个横向分力靠什么来平衡呢。这个横向分力会在导向柱上产生摩擦力？不知道这样是否正确

gopx1 · 发表于 2013-8-24 23:51:05

P/Q=L*cosb/(l*sin(a+b)) P是油缸推力 L是杆长 l是油缸上于杆支点到杆的下支点的距离，b油缸于基础的夹角 a杆于基础的夹角

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