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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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发表于 2013-8-12 19:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题
9 a8 k0 n: N1 |: A1 i. x
, U# r7 k; g6 Q: F齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?
9 z8 {4 v/ _8 g8 a' k
# ^# _# \% h! \6 j50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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发表于 2013-8-12 19:43:06 | 显示全部楼层
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6+ u; w9 [% m8 C
( M6 k2 u6 j8 v, D: q
补充内容 (2013-8-12 22:39):8 M1 \& ?) }; z* M) ~# x4 C
不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
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发表于 2013-8-12 21:03:40 | 显示全部楼层
楼上正解,另外有H7/m8吗????
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发表于 2013-8-12 21:10:23 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 1 U* X" t0 X0 \# [" P- K
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
: E) F+ l" W) n8 u7 k7 A
不是轴比孔好加工吗?
. N0 F, a$ L6 n& `1 Y$ E
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发表于 2013-8-12 21:19:28 | 显示全部楼层
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。论坛上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
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发表于 2013-8-12 21:48:47 | 显示全部楼层
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
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发表于 2013-8-12 22:22:38 | 显示全部楼层
一般都孔比轴难加工
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发表于 2013-8-12 22:37:50 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 ; [4 h# f: a# \4 @6 q
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
! u! g& m) \* h
不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,
( b) S2 w% ~4 Y  Q' z0 K. e% |
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发表于 2013-8-12 22:43:56 | 显示全部楼层
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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