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记得有次我看到一帖子，说车双头螺纹，但又不能改起刀点。他就把工件旋转180°再车第二道。想必他的车床也没有主轴分度功能的。今天我把我的想法实验了一下，成了。我用的是同一起点车多头螺纹。我的想法是让卡盘“空转”一定的圈数。比如双头的就让它“空转”半圈，三头的让它“空转”三分之一圈。我想我的表达能力不好，大家听的肯定不明白。我把示例拿出来。( Z5 @" Y& N3 j/ ?& a/ k. _+ p
我们以外径30，导程6，螺距2的多头螺纹为例。这是个三头螺纹。
/ c9 K$ x) R2 n" I程序：( q' e- o/ H. q. i& U# i% I
O1234*
! I$ q0 @5 h4 Z4 O# dM3 S100 T0101*
1 u/ Y d1 c9 W8 x) p9 EG0 X29 Z10*9 [% Q6 Q0 [- W& H v0 }# C
G32 Z-50 F6*（照常车出第一条螺纹）7 _1 H" a' K- P2 N
G0 X32*
! z; j6 A' x9 \2 j3 a$ a* c. n5 WZ10*) o! i b6 ~4 Y5 K% Y
X29** d. J. J" \6 e5 O% U* ~/ S/ V r
G32 X31 F6*（Z轴不动，X轴移动一个螺距，然后再返回起刀点）
1 v, U9 Y" ~9 a4 \3 F$ D- ]3 IX29*
& X% Z* ^* h) T: nZ-50*
( E7 b" J7 l. }G0 X32* _8 ~# h2 ]# W, S! {
Z10*
9 R5 F8 `# b) B' GX29*$ ] U$ }' k6 F6 \
G32 X33 F6*（相对上一道螺纹，X轴再次移动一个螺距）- U7 b$ ~ S/ b0 t
X29*5 V+ d+ F- |5 b2 a5 P* B
Z-50*
4 R( z0 A# ]( m3 [' lG0 X32*
5 O1 P3 y+ M' q/ gZ10 X100*2 q0 X M- `( F+ T% [. m& h' N
M30*
) k& B4 x6 @: i- U5 S
4 X0 q% |% ~3 ~$ T* t# k: V4 ?; H3 V3 v% ^
4 L; q7 F5 r0 U( I; ?! {5 v8 g这条程序车出来的只是分出浅浅的三条线，中间的N刀大家自己琢磨方法，不难。它的弊端是转速不能太快，太快了X轴可能伤不起。不过这就是为了大螺距分头想出来的，转速没必要快。有时候工件上顶针时可能也得用上，因为顶针限制了起点往后偏移的距离。我重申一次，这是为了咱没主轴分度功能、不方便改起刀点的使用的。还有好多地方等着大家来讨论。或者有更好办法的也来说说吧。
% J. y, |7 Y7 R9 C! r C% O; ]6 |$ V0 \: \) m" r$ _: [/ s
* \' [* S* x Z: E- E5 z/ @5 D我已亲自实践，证明了这个方法是可行的。我想这个怎么也比旋转工件的方法强吧？ |
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发表于 2013-8-12 18:02:27
