机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3187|回复: 4

求助6米传动轴设计问题

[复制链接]
发表于 2013-8-5 17:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 17:55 编辑 8 x3 x" r- K) h& M' f; K

& f  r" t( J. H9 y/ e7 _* u' `% F4 b8 I( `9 s/ O$ F

& X$ |5 P* d; L5 P1 l4 A   如图所示,电机啮合从动齿轮带动长轴旋转,使其两端的链轮旋转,链条提升一个载重负荷2t左右升降平台。
1 ?" t9 k) V" Y3 i, i7 h  6 @7 `% t  N% C" f1 i5 x
   第一次设计轴类零件,算大轴没经历过,长轴也没什么概念,该要注意什么问题,比如‘刹车扭矩瞬间翻倍,扭转角等这些问题’ 。
4 y+ h/ `0 w7 ?5 d4 Q5 w: n$ m" W5 k0 y. `
   长轴都需要那些计算,工艺性及技术要求热处理的拟定也是一脸的茫然啊,动力源放中间是否合理?+ ^0 [0 g0 Y* i3 q, J+ g0 \+ |

9 k1 r) k2 a! P* aps;没工作经验,没见识的最好不要接项目做设备,各种煎熬啊,我就是个绘图的,越做越感觉基础知识的贫乏啊,信心都没了,被老板各种蹂躏,今天这方案,明天那个方案,自己一点主见都把握不了,短短几个月方案文件夹都好几个G了,每天搞的头大,内心惶恐不安(主要是不会计算,图纸没有细化,现在勉强称得上画画三维模型)。。。更没底气跟老板谈条件,该如何安抚我那死去的脑细胞) w& y2 ~  G2 |) n
   

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

发表于 2013-8-5 18:01:44 | 显示全部楼层
你按俺说的做,包你过关,没过找俺,哈哈
, @$ W; q7 v9 l( B; g% u! _% t9 O/ G1 u" {, w
1,先要定转角,这个是机构设计的参数,你自己定,这是个主观数据,# L6 d9 S$ S, p
' g8 b0 k7 d# ^; \) ^
2,启动一般是2.25 倍到2.5 倍,
8 u8 C/ }9 q9 R8 Z( ?! b7 H5 q2 F( Q8 `1 x/ M% z
3,煞车要计算制动力矩,这个要差制动器数据,不能选大了,
8 z2 X5 Y9 ]% a/ a- H& v" n
$ [; y) H$ i, O, B6 T/ J4,长轴,用无缝管比较好,不宜用实心轴,

点评

虾米大虾,你说的冷床就需要控制传动转角,你画一个齿形图,就看到转角对不同直径棒材的影响了。所要控制的就是必须保证尾段的齿步进,即保证尾段能顺利翻过去,这个才是根本,不是以高度控制的。  发表于 2013-8-6 09:43
工具大虾,定转角就是你需要控制的最大转角,有些设备是要同步的,转角控制不好,就无法同步,这才需要转角控制。 无缝管主要是抗扭性能好,同样重量的条件下,‘管轴’是实心轴转角的几分之一。即刚度性能好  发表于 2013-8-6 09:40
转角具体怎么定还请大侠举个具体例子。。。比如100米冷床两边相差10毫米?用无缝管主要应该是它的抗扭截面系数大,材料利用率高,经济性好吧,重量小弯曲小也是附带的一个优势,用无缝也避免了焊缝的疲劳和缺陷问题  发表于 2013-8-5 23:39
998老师,定转角是什么意思?还是个主观数据? 用无缝管的原因,俺理解是因为其密度较小,长夸距减少弯曲,不知是否如此?  发表于 2013-8-5 21:44
马上记下来,哇,大侠悔人孜孜不倦啊  发表于 2013-8-5 19:02
实力!  发表于 2013-8-5 18:26

评分

参与人数 2威望 +2 收起 理由
野嘉森 + 1
Michael0576 + 1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-8-5 18:13:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 逍遥处士 于 2013-8-5 18:18 编辑 # j3 r9 g6 _% }7 B6 R3 ^' c

3 m. }& o: W" I) h3 [* E不知道具体情况,随便说两句哈。
$ B  H4 R2 a( @3 f- q  e1 Y4 H! B, b' W0 X
看样子就是个卷扬轴,哪里用什么热处理,直接一焊就行了。用钢管,加带座轴承。既然不精密,就不用考虑什么扭转角了,低速卷扬,不用考虑什么刹车扭矩,刹车扭矩是高速转子的动能在瞬间转化为轴的应变能,从而引起高的剪应力,把轴破坏掉。# W: d# u! C* p) d' K. U2 b7 x

6 }  f6 W; J  [再说扭转角,钢铁的刚性是很大的,你扭转角再大也大不到哪里去,又不是橡胶棒;再个估计肉眼也看不出来,我估计也上不了两三度。即使上了两三度,假设你轴的半径是30mm,那么两头的不同步也只有
9 j* {) i% u8 q9 M$ j( y+ m
" w4 Q) \, W! |) `30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm3 [: W% a  S" Y
. N& x" f# `8 i1 g! T$ h3 a
两毫米都不到,你真的要这么精密?你两头的链条安装时都不一样长,相差恐怕都不只两毫米了。
. F/ V" r" @9 S" }2 D' c! p% X7 k
* |  `! m3 i$ R一般加热炉的炉门都是这么升降的。5 \7 S- v0 D: a7 p
! ?' g) n4 n0 I, Y$ t6 @: |

6 {+ a! {% |0 P+ @7 c8 o; ?5 U% Y1 ~$ W  I1 L3 v8 E
很多时候,为了减小电机功率,给炉门加个配重。
9 {% }2 P+ m+ a) Z0 `) k. x; V) u* u2 H) G" b# b
4 o% T4 E( N+ ]1 K
5 D$ |3 X# t# T3 H7 y9 Y# N

3 N( R0 G8 Z4 b: V. i: B6 G% _

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

点评

多谢赐教,载重平台具体运动轨迹是‘7’字型,配重这个估计用不上不美观还存在安全隐患,这个可以做为参考长见识了  发表于 2013-8-5 18:34

评分

参与人数 3威望 +3 收起 理由
野嘉森 + 1
工具人 + 1 问题描述清楚,显得很专业!
Michael0576 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-8-5 18:16:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 18:18 编辑
3 M- q/ M9 c' _- R* ~, `
2266998 发表于 2013-8-5 18:01 1 C! k' M# k# Y8 r
你按俺说的做,包你过关,没过找俺,哈哈
0 l  _% l9 i4 ^3 k
- W. Z% u! W. c# E1,先要定转角,这个是机构设计的参数,你自己定,这是个主观数 ...
6 }. S) H, k0 r

7 r9 |) G$ r2 P$ n9 y, p晚上去杭州图书馆找个厚点的机械设计手册去,看看书按着前辈的步骤试试看& V& k' i0 M( Q/ h( T" O2 ]
- l- d& \# D# ~) r& G; \% q
+ d8 ^! _7 V; l
6m长无缝钢管工艺,车削加工没问题吧,轴承要用轴肩、卡簧和箱体固定,链轮齿轮通过键联结传递扭矩,这样设计结构上没问题吧. l' Z5 f+ D( C9 i' P

5 S; l& }& q2 O* [
9 V" N" C% M2 \, t中间大轴直径初选75mm,三段阶梯轴,半径差10mm,壁厚选16mm可以吗

点评

6m长轴,不妨分为三段,用“滚子链联轴器”联接,联接处可以装“带座轴承”。  发表于 2013-8-5 18:22
无缝管就是可以减小扭转角,强度计算是一样的,具体壁厚,你要计算一下,留安全系数就可以了,有焊接的,要折减,焊缝是有疲劳问题的,要求疲劳寿命的,要压装,再焊接,焊缝起辅助作用,不是主要受力了  发表于 2013-8-5 18:19
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-8-5 18:39:38 | 显示全部楼层
逍遥处士 发表于 2013-8-5 18:13
9 V0 e8 i# B2 o7 k不知道具体情况,随便说两句哈。
: _. d7 X& x' |* }' @3 H
+ m3 w$ U- q! z; d) @看样子就是个卷扬轴,哪里用什么热处理,直接一焊就行了。用钢管,加带 ...

0 Y" B2 O4 v5 L. s额,时效炉
. o3 d) X. E$ t6 h3 o' c8 Y0 a6 |
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-9-22 01:29 , Processed in 0.066342 second(s), 23 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表