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转盘主轴结构 请大家帮忙指正 |
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发表于 2013-7-19 16:21:06
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发表于 2013-7-19 16:36:39
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点评
深沟球轴承轴向游动支撑的方式很常见,窜动也不影响其支撑效果
如果轮盘和轴是间隙配合,然后用顶丝锁紧的话,那就没有过定位的问题了。但是下端的深沟球轴承还是有问题,因为下端端盖如果压得太紧,下端深沟球轴承的寿命受影响。太松的话,轴承转起来会窜动。请各位指教。
okmeiyou,我没有说转盘会上下窜动,是最下端的端盖如果不把下端的轴承在轴向进行定位的话,转起来下端轴承会窜动。如果这个轴不是特别重,在轴承的承载范围之内,深沟球是可以这么用的。
fmdd,正常情况下,螺栓拧到底,端盖和轴承之间不可能有间隙,如果有间隙,那就是设计尺寸错误了。
是否过定位是要看公差的,螺栓拧到底,如果压盖与轴承之间还有间隙,怎么能算过定位呢?
如果转盘受轴向力比较大,也可以用平面轴承,结构上,你保持现在的,然后用螺钉 联接轴和转盘就行了。
最好还是用成对的角接触或者圆锥滚子轴承来定位主轴,这样就不用那个平面轴承了。
木兰少侠 ,没有过定位,他的轴跟转盘只是孔配合,相反,需要设置几个径向的螺钉来锁定轴和转盘,因为
使用的是深沟球轴承,几乎不可能保证转盘不会上下串动,即使你上边那个深沟球轴承有端盖定位了。
最好还是用
说的有道理。
如果将最下端的螺栓拧到底,正常情况下,轴就会被顶起来,推力球轴承失去作用。如果最下端螺栓拧得很松,最下端的深沟球轴承在轴向无定位,会上下窜动吧。
彭老师,最上面的轮盘和主轴之间应该是提前装配好的,那么要保证推力球轴承与轮盘底面配合,同时要保证最下端的深沟球轴承的外圈与下端端盖配合,这个应该有矛盾吧。
没有过定位。
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发表于 2013-7-19 17:15:30
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点评
能得到彭老前辈的肯定 我就放心了
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发表于 2013-7-19 17:18:14
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