各位大侠，你们的图纸是怎么标号的！

danver

我们公司以前图号是设备型号加规格加编号，图号如Xc80-01-01 ,XC设备代号，80是型号、01是部件号、最后的01是零件号。后来现在的领导上来，说这样保密性不好，然后据说是安装某个研究所的编号规则做了现在的编号,1300101.1-1说白了把以前的设备型号和设备代号省去了！.1是部件号，-1是零件号。然后我们用了3个月的时间把公司里所有的图都改了一遍。生产和仓库也是好一个混乱！（仓库是ERP系统管理）零件代号变了，就所有都乱了。于是公司招了个ERP专员倒了大半年！反正效率下来了很多，因为新号和老号不对应。这个不说，说说现在图号的问题。虽然我们也是做非标设备，但是有自己的机型。型号也是系列化的。而且同一型号配置不同也有很多衍生机型，就像汽车高低配一个道理。满足不同客户需求。这样问题出来了，图纸修改时我们的做法是图号后面加字母 如1300101.1-1A，再改用B, 依次类推。如果图号改成B了，那么带A的图应该是撤回，只做备件了，当我做衍生机型时，我们现在用新的号，比如低配的用1300201 （总装号）里面有会用到很多1300101里的图，而且可能是略有不同，个别零件需要修改，比如还是1300101.1-1B,稍微调整些结构，图号变成了1300101.1-1C. 而且引用件我们是不出图纸的。到现在一本土里图号就乱七八了糟了，生产经常是报一摞图纸到技术来找不到图了。可以说给一个机型号1300101 谁都不能一下子弄明白到底里面有哪些东西！不像减速机这样KDK09-RF-05-62.55-Y5.54P-M1-J1-A-S这样明了。
8 M! j# u; |. T- |' h! V请问个问大侠，你们的图号是怎么编制的。好像车企也用高低配吧，也是用同一部件用在不同的车上吧！
' J0 ?5 G& r- B$ z; n! L9 ?

探索号QM

这个问题说来话长。标号不是一个部门独立的事，而是技术，生产，库存综合统一管理的跨部门的事。要建立一个数据库。有了数据库，有安全方面的问题，有文件升级管理方面的问题，都将建立一个有联系有关联的架构。可以自己搞，也可以请人搞。有很多问题要解决。
如果仅仅是满足于机械技术部门的编号系统要求，我记得扫街大侠有一个帖，介绍得很详细。不妨请教他。
) {9 T6 d( e$ n1 F, t9 R

danver

探索号QM 发表于 2013-7-19 10:12
' H" v/ s# F7 e. N* |这个问题说来话长。标号不是一个部门独立的事，而是技术，生产，库存综合统一管理的跨部门的事。要建立一个 ...

9 v' U3 L2 |+ N  X8 U像我们这样是不是瞎搞！

danver

danver 发表于 2013-7-19 10:25
像我们这样是不是瞎搞！

: \6 T: ?: d5 b9 `& E# f# i我也不是这个意思，我真真实实的感觉我们确实在瞎搞！领导在下这个决策时没有通盘考虑了！

biggunner

这个根据各个公司的习惯和要求具体定吧

无名小卒

100000-000000X A   100000代表装配体，可拆卸 A代表版本
100010-000000X A   100010代表装配体，不可拆卸 ，比如焊接体等
1000XX-000000X A    1000XX,XX依据加工材料定，比如钣金100020，不锈钢1000030，铜100040等等。。。。
3XXXXX-XXXXXXX A   3打头的可以定义为电气相关的
见过这样定义的吗?每一种物料一个号，上传系统，所有项目可以调用

樟斌

看着你们一串串数字我头晕，要是车间有师傅问你们一个零件的代号你们这样能想起来吗？

danver

无名小卒 发表于 2013-7-19 11:30
! s( P* R$ p: Z100000-000000X A   100000代表装配体，可拆卸 A代表版本
; T3 I' U" ?) T! M  m- D. h100010-000000X A   100010代表装配体，不可拆卸 ...

8 U6 ~, T$ v7 j8 ]: E- Y9 j受教了，原来这个号是这个样子的，我们只学了个皮毛！
; s& u# {: O7 D7 N3 a9 E2 B) o2 {

danver

樟斌 发表于 2013-7-19 11:51
看着你们一串串数字我头晕，要是车间有师傅问你们一个零件的代号你们这样能想起来吗？

不说想不起来，就是自己的图，也先得拿出分配表来找半天啊！估计保密的工作是做的不错了！

小白丶经典

形式，降低效率