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楼主: 一两酒

98%的loser玩过的:需要计算的过盈配合

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发表于 2013-7-19 20:57:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 编辑
. _4 F. u& @4 o8 P6 W6 w7 S6 |+ Y/ ^, w
呵呵,千万莫太监哦。
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 楼主| 发表于 2013-7-19 21:04:33 | 显示全部楼层
对计算结果一般是只当参考,这是本loser的一贯态度。* R1 O  Z& T' _9 ~6 Q
计算让本Loser大致心中有个底,应该说,还是有很大的余量的,传递大扭矩所需的过盈量,实际引起的应力增加值不多。- |- m1 P0 Z9 y* w; T0 _
但是有两个因素我没有考虑。( V8 H2 V# z+ o5 E
一是大轴由于工作载荷会有挠曲,会造成大环的两边应力值增加。
5 }$ B0 X5 B4 D. e! }二是大环可能有弹性变形。
8 a6 A- W) g- g0 E$ d第一个问题,我是考虑了,但是就是随便估计一个可能增加值,叠加上去。) G+ t$ A$ y$ j0 f$ F% x9 p( Z% d
第二个问题,我就压根没有考虑。
8 W3 g# v+ e% Q. h4 H- ^估计了范围之后,就是取值了,本loser当然不能随便就取一个中间值,面对现在这个问题,本loser考虑了半天,终于做了个决定:
1 @) _; I+ b( j德国的环,残余应力大,取整个范围的0.382,日本的环,残余应力小,取整个范围的0.618。, L, R; y( E* K5 D0 ?
定完之后,本loser不仅为自己的足智多谋而沾沾自喜!

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“黄金分割 ” 这招厉害啊  发表于 2014-1-7 15:21
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发表于 2013-7-19 21:44:12 | 显示全部楼层
qdtruck 发表于 2013-7-14 18:39
" ?# E- i  s5 C# ~% r% F只靠过盈连接么?传递扭矩很大,这样可靠么?

) Q% f# F* p/ |. Z1 X火车的车轮和轴应该是过盈配合
6 ~+ W9 i/ @- A& X2 _* r

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是驱动轴么?  发表于 2013-7-19 22:00
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发表于 2013-7-19 22:02:15 | 显示全部楼层
860386231 发表于 2013-7-19 21:44 9 a; ^- N/ b% |) R1 |( J
火车的车轮和轴应该是过盈配合

: v* u) B, ?, R4 C% X- i3 K是的,大过盈配合,热装。这个应该是老式的火车,新火车我就不太清楚了!
, T* r* [- w% A' C+ E% a" b
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发表于 2013-7-19 23:16:45 | 显示全部楼层
98大虾出现了,998大虾被盗版了!

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你确定?  发表于 2013-7-20 20:58
998--->98--->8 哈哈  发表于 2013-7-20 00:00
98%行列!  发表于 2013-7-19 23:28
干脆你下次披个8的马甲,说不定会火!哈哈。  发表于 2013-7-19 23:21
歪楼,提供点线索。  发表于 2013-7-19 23:20
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发表于 2013-7-19 23:23:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 编辑 5 N  r+ L  h; c

" @& I8 F7 @8 d# v  ~8 y期待更多精彩!一波三折、跌宕起伏,煞是好看。
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发表于 2013-7-20 11:05:03 | 显示全部楼层
发生在什么年间的事还loser。。。。大侠敢问年龄几何?
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发表于 2013-7-20 21:58:00 | 显示全部楼层
楼主,结果怎么样呢,捉急.
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发表于 2013-7-21 12:14:56 | 显示全部楼层
先选个按你的装配能力能装入的最大差的配合,再用要求应力,选择内外径,最后乘一个联接长度。
! o7 A4 S* `0 B# R按你这种想法,是弄破脑袋反复破坏自己的脑细胞的做法呀,哈哈,
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发表于 2013-8-13 14:30:46 | 显示全部楼层
大轴,大滚子。用的什么材质呢?毛坯是什么样的?需要定制吗?觉得那个难度也不小呢。
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