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发表于 2013-7-15 14:42:33
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本帖最后由 子子61961 于 2013-7-15 15:54 编辑 j% R6 T& K/ I) y& f! m
翔梦随风 发表于 2013-7-14 17:01 
: O0 ^5 O& w ?& y3 ^回大侠，CHAPTER1第二段的3 z8 F/ j7 a. l2 D% m; t8 b6 O
应该是左边是压缩前、、、、、右边是压缩后，或者，左边是压缩后、、、、、、、 ...
% k- Q0 m7 x8 z首先谢谢你的认真回复，然后回答你的问题。9 I" v: c8 S3 t9 S0 \# a
+ k( l/ l* d# Q2 p1. 关于“左边是压缩前，右边是压缩前”的笔误，谢谢你的指出，已经在原文中改正。8 T! a8 q3 w; N+ ^ n
4 ~" n, P. _, y+ N
2.关于文中提到的平衡气缸，设备顶部用的气缸一般不是一个而是用两个。辛苦你画图了。/ E$ I9 L" }8 X9 L
为了对应你的学习态度，我把设备图片放在我论坛个人相册的 zz961限定 里面了，# k7 i* h( D* m5 O$ z# ~: Q
请去参阅并下载，下载后告诉我一声。
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3.关于“滑块在90度的时候，向上的拉力和向下的重力尽量保持平衡”
. S D# o8 e& h! `' u5 Y) U这句话里并没有单独说 滑块重量。这里实际上是：其重力包括滑块，连杆，曲轴的偏心部分了。0 n0 f& U+ E& [. k. H9 R$ }; @
实际上设备最初调试时，计算合计重量只是一个初期参考值，先把气缸压力计算出来作为初期值，
0 A4 `/ C5 Z( ]" @$ V4 p1 a) X然后会逐渐调整气缸压力，使得“滑块上下运动之后自然停止时，曲轴停在90度或270度附近”。1 u7 g8 U4 l* G9 Y( E, {
实际上重力包括哪些部分并不重要，上面引号里的目的才是最终目的，但是我后来根本没时间讲怎么调试了。: \5 U- k" e) ?5 B. Q
开始只说了10吨的滑块，是为了简化问题而说的，最想强调的内容是“不是上死点也不是下死点而是中间”。% |! z8 c0 A/ M
所以“是否包括曲轴重量”，其回答是“包括曲轴偏心的部分”，但是在那个谈话的流程中纠结这个问题没有必要。, ?* U* g' R6 d6 m0 k4 h
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4.“滑块停在90度”，嗯，实际是曲轴停止在90度。工作中说滑块角度说习惯了就那么写了。% m" q: U4 g: f# D) B/ k
话说，俺在工作时，同事都是直接说滑块在多少度多少度，
" Y7 v1 b( r/ F) c( d俺明白意思也就好了，也从来没有去特意强调过“那不是滑块角度而是曲轴角度”，
4 _& P' H( W( A这种地方是微妙的地方，如果我在同事面前去指出这点，会导致自己减分的。
1 `$ f7 f5 Z3 }+ Y$ `" ]% I, H
: h D3 J' |# |+ r4 @5.曲轴重量，实际是考虑的，参考上面第3条，注意是“曲轴偏心部重量”。; X8 U0 h6 l/ K1 {9 B
这一部分在平衡缸初期压力的计算时，是需要的，主要计算较大的重量，包括滑块，连杆，曲轴偏心部重量。9 N/ ]* ~3 t9 f3 @9 Q1 G8 @: }
& t9 u6 J, N( F8 U% ]9 P# e最后再次谢谢你的认真回复，老鹰版主给你加分很有道理。* g/ t( Q7 p ?: y! w- @) g5 ~
如果论坛里像你这样认真的选手更多一些，会更好的~~5 N5 b3 v2 O, ?9 S1 y- I! {0 o
; s# s3 t; R6 A& p) B) o$ Qps：你的第二个图多少有点问题，不过因为是简图也无可厚非。我们公司早期产品好像也用过近似的构造，滑块从下到上把曲轴给包住，滑块上部向上连接单平衡缸，不过后来淡出历史舞台。 |
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楼主: 子子61961
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发表于 2013-7-15 08:20:10
