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数控车:安阳CJK6163（监视数控，手动换挡）
Q7 r5 v' }+ v系统：广数% Q' r- ?2 B3 g6 \. G( _2 b! t
转速：180r/min
! e) C! j) g( e8 _% `2 K) | q材料:20#" k9 S0 ~$ k, y; C! Z2 I T
尺寸：M30X3.5-6h(螺纹有效长度70)
0 X. }+ b4 [% L- E, Z程序：采用G97命令加工% L/ q; f2 X; J0 v5 F" P
刀具：螺纹成型刀
+ G4 M: x3 m) P检查方式：螺纹通止规+螺纹千分尺
; q3 K$ M9 n" h工艺：车外圆（φ29.65±0.1）--倒角(3.5x30°)--车螺纹（M30X3.5）; s% M9 W# L2 s$ a
1：手动卡盘夹紧，零件外露80（距卡爪端部），车螺纹起刀点距离工件50MM& ~3 s1 U3 J4 B" ]
2：螺杆未打中心孔，没用顶尖，因为刀塔回转半径与顶尖干涉，且移动顶尖劳动强度大
0 X/ A* l0 s/ o' J% O出现如下质量问题：
. u' g: o- P) i9 D. o1：螺纹乱牙（偶尔）
+ V& Z- z' Y) L6 j2：螺纹中径超差（5%的比例）- i9 C# d5 s) x) W
可能的原因：
8 \% m" n3 S; T; i+ ~# \( h/ i. Z# o( D1：主轴转速与丝杆进给不匹配，转速不稳定？？？. j. B& \+ N8 A* Z, w( D) B0 q/ Z
2：丝杠有间隙，刀具车螺纹时，重复定位精度不准确？？？
! v3 w# a/ W7 [& F6 u7 r# ~6 [& h3：主轴箱油压不稳定，主轴制动，启动不稳定？??; O: ~& b; Q% X8 }/ j
诸位同仁，帮忙分析下，谢谢！！ |
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发表于 2013-7-13 16:02:44
