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楼主: 飞翔LXZ

锥度锁紧技术

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发表于 2013-7-13 16:24:27 | 显示全部楼层
学习了,知道了不少
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发表于 2013-7-13 16:57:02 | 显示全部楼层
受教了
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发表于 2013-7-13 18:16:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-13 20:36:10 | 显示全部楼层
ninggq2002 发表于 2013-7-13 15:36 / X+ y- X- m3 h' v- B5 R
一般都是锥度的,我这里一般用1:15,平键不跟锥度;日本一般用1:10,平键跟锥度。
7 u( ?0 t. E5 @. e1 c3 R4 a
锥面配合的键槽通常用半圆键
8 {2 L9 @1 u' J

点评

没必要  发表于 2013-7-14 09:34
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发表于 2013-7-13 21:01:12 | 显示全部楼层
柴油发动机上用的很多
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发表于 2013-7-13 22:26:24 | 显示全部楼层
液压联轴器,螺旋桨叶的压装锥度套合在我们船舶推进行业很常用
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发表于 2013-7-13 22:40:17 | 显示全部楼层
液压这块还没用过,类似结构是用过
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发表于 2013-7-13 23:11:19 | 显示全部楼层
学习了。。。。谢谢楼主8 C+ S3 R0 ~0 `# b- _/ @/ L6 ~
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发表于 2013-7-14 02:17:42 | 显示全部楼层
立式钻床的钻头柄也是采用无键联接装配形式。

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楼主认为那立式钻床的钻头柄也是采用无键联接装配就不是椎度锁紧技术了?  发表于 2013-7-15 02:02
不一样,输出的扭力不一样  发表于 2013-7-14 22:58
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发表于 2013-7-14 15:43:00 | 显示全部楼层
学习了
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