问个白痴问题， 变频器可以替代减速机吗？

angel1399793

angel1399793 发表于 2013-7-12 17:36
# D1 U/ P0 ^+ g7 F, ]9 w* j  _& e" aT=973P/n
  T是扭矩，单位Kg•m
  P是输出功率，单位KW

. ?/ S$ A2 I; F8 e, J* I4 N" I4 O搞技术，应该自己多去思考，查资料，总结。
1 }  Z  Q; q6 T8 \8 E”所谓授人予鱼不如授人予渔"来这个论坛当我看到别人的回答，我立刻百度查资料，看看别人为什么这样说，我觉的这样才成长的快。
8 ~+ y# t" n# }+ C  }下面是详细解释：
n=60f/p  f为电源频率  p为电机极对数  P是电机频率  变频器就是通过改变f来达到变速的
显然功率是不变的，那么你在看看我先发的公式
+ h% |- G. K! m7 ?% ~8 F$ I* _转矩=9550*输出功率/输出转速
9 F, E5 w8 N% Y0 R) p: \6 M显然。一般减速机减速比是几倍甚至几十倍。如果用变频器减速几倍甚至几十倍。会有什么结果？
转矩也会几倍甚至几十倍的增加。请问轴的强度你怎么算？
# R5 v& K* U, W" i( X

一直被虐

学习了

害怕伏枥

2 W5 k4 m4 i& l& y, S
这个帖子的回复如果反映了中国机械工程师的知识水平，真要吐血了。

凉风3747

! V$ a4 n* r8 X& P: Q" Q' J, M
/ T2 `0 P, R" s3 Z查了下资料，一般变频器带普通三相电机的话，以输出频率50赫兹为分界线，50赫兹以上为恒功率调速，随转速升高降低扭矩，再升功率的话得把设备烧了。50赫兹以下为恒扭矩调速，随着转速降低功率，但过低转速会产生扭矩不足现象，需加一定的励磁电压。

皇甫笑禅

根据具体情况：可以单独使用，例如搅拌，但减速机即可，变速低扭距，变频器即可；也可以配合使用，变速大扭距，比如较长的可调速链条。
; r5 e2 w  Y: l; I/ \; \3 V% q& t! K; h这两个东西概念不要混，虽然都能起到减速效果，但是变频器做不到增大扭距，减速机做不到节省能源。

mfka

变频器恒功率调速、变频器恒转矩调速、变频器矢量控制

angel1399793

害怕伏枥 发表于 2013-7-12 21:13
$ {, ^3 \( I' p/ |3 u6 q+ V8 `9 S这个帖子的回复如果反映了中国机械工程师的知识水平，真要吐血了。

晚辈愚昧，求大侠详细指点

浪人tjl

学习了

阿大

说说我的理解吧！ 转矩的大小归根揭底是和力有关的，对于电机来说，某一种型号确定后，内部的绕线粗细就定了，最大电流就定了，所以电机都有最大电流的限制，也就是最大力矩的限制，和减速机的原理一样，减速机减速比再大，如果减速机的出力轴过细就不能带大扭矩，否则就会轴断，这里如果增大扭矩就是增大电流，电机就会烧掉。用变频器无非就是改变电机的电压和交流电的频率，所以电机的最大扭矩是不会变的。如果变频器提高频率，降低电压，就能提高电机的转速，电压低了，电流就低了，扭矩自然就会下降，但是P=FV，整体的功率是不变的。这是我的理解，错误的地方请大侠门拍砖！

ttlegyq

变频器的扭矩曲线你可以理解为跳水曲线，在一定频率以上是助跑区间，所以是平的，然后有一段冲刺，相对一个惯性向前曲线，然后是没速度了，直接从空中掉下去的曲线。