好吧，我来出一道难不倒98%工程师的题。

我信明天 · 发表于 2014-1-20 10:37:48

旁观。

w123d · 发表于 2014-1-20 21:36:04

不懂这是什么玩意，为嘛在这里讨论，有条件做个试验一切ok!

噩梦醒来 · 发表于 2014-1-24 13:51:47

路过看一看

hyjcpzy · 发表于 2014-12-13 14:09:05

本人认为是一样的，可看完还是不知道正确的答案是啥，楼主可以说下嘛

我本寂寞 · 发表于 2014-12-13 23:10:06

楼主打算什么时候公布答案呀
要不心里惦记这个事呀

赵占刚 · 发表于 2015-1-5 22:04:11

我觉得是冷装的工件需要的压拆力大
我是这么想的，都回到室温时，零件的尺寸都会回到常态，一样的尺寸，一样的过盈压力，压拆力的大小就看就看摩擦系数
热装时，环节线热涨会使内径增大，同时厚度的热涨会使内径变小，但节线长度大于厚度，所以内径是变大的
轴降温时，轴径变化量应为轴径乘温度乘膨胀系数
如果温度变化一样，那就应该是轴的尺寸变化量大于环的。那么装配时，热装的力大于冷却的，微观上的尖角磨平的更多，热装的摩擦系数就应该小于冷装的
热装的拆力也就应该小于冷装的

文星2558 · 发表于 2015-1-6 15:35:55

围观

花叶一 · 发表于 2015-1-9 15:16:43

基本相同，不同意的可以说说

bamboo · 发表于 2015-1-17 16:51:22

好比看一部非常精彩电影快结局了突然断电了，期待下文......

陆qq1 · 发表于 2015-1-20 10:07:13

大老虎ds 发表于 2013-7-10 08:51
+ ^4 B) D; V6 J: t, M2 L$ p弱弱的问一句，你们说的“1~2丝”是什么意思

条、丝、道，总的来说就是一条屌丝得道，嘿嘿，成神liao

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