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精加工表面异常痕迹

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发表于 2013-7-9 21:48:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家帮我看看附件中的 精加工表面的 异常痕迹是怎么产生的 ,我没想明白!
# s$ {1 _, j$ N2 L加工设备 是立式加工中心,内冷压力为5MPA ,加工刀具是单刃PCD精铰刀,参数N=3000 F=360 退刀720 加工余量为D0.4,材料是铝合金
" [; F" I' w- \+ d: e' [

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发表于 2013-7-10 06:21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttlegyq 于 2013-7-10 06:23 编辑 6 n1 S8 {+ F3 C, y; l
6 m1 T0 ]- O6 M- f
估计是材料不均衡

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晕这是内孔啊,咋这么像外表面  发表于 2013-7-10 19:55
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 楼主| 发表于 2013-7-10 06:38:37 | 显示全部楼层
毛坯是实心的,这道工序的加工过程是 1、先加工预制导向孔2、粗加工缸孔3、精铰缸孔(余量D0.4)
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发表于 2013-7-10 07:45:47 | 显示全部楼层
这伤痕应该是铝屑未能即使排除,刮伤孔壁。
$ e# B- k5 a' U# Q2 Z建议:
/ C* C% I9 r# w! [1.剖切检查粗加工后的缸孔,看看是否已经发生了严重刮伤情况。! V! ~" p* R( O
2.如果没有发生1的情况,请适当降低铰孔时的切销量,减少单位铝屑的产生。

点评

赞同!!  发表于 2013-7-11 12:41
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发表于 2013-7-10 09:28:11 | 显示全部楼层
恩,楼上讲的不错。
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发表于 2013-7-10 09:46:08 | 显示全部楼层
铝屑划伤。
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 楼主| 发表于 2013-7-10 09:51:54 | 显示全部楼层
谢谢回复,检查了粗加工表面,没有明显的挂痕,直径尺寸合26.5--26.7实测为26.55,0.03的锥度,精加工后直径为27,切削参数以前调整过:在进给不变的情况下,转速改为4000,还是存在这种问题,这种现在的比例在百分之3作右,而且在孔里不容易被发现,零件是汽车刹车总泵缸体 --安全件,风险很高啊
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发表于 2013-7-10 10:28:28 | 显示全部楼层
铰刀改用螺旋刃。
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发表于 2013-7-10 12:28:15 | 显示全部楼层
眼睛不好使,怎么看到的是外表面,看了叙述 没看懂,哪位大侠解释下跟本虾
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发表于 2013-7-10 12:56:35 | 显示全部楼层
看了半天才把视力矫正到剖切后的内表面上,图应该把孔口部分全排进去,否则太像外表面了。
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