机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 老鹰

用自己的知识解决实际问题,可称牛人

[复制链接]
 楼主| 发表于 2013-7-9 21:39:26 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2013-7-9 21:01
0 p  @6 ]0 I$ N! v: Z; u: e3 rhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-18215773-1.html
. J/ M7 [  d* U  U( A图都在这里。发动机的,变速箱的。这些拿 ...
6 t$ U! a( F, `8 _8 V; \$ ?$ v
这个图有用啊,比较我的新旧车:
( ?# _6 Y  ~0 ]% Z) w2 o6 r* }( R: D
捷达ci峰值扭矩是135NM(3000rpm),而rav4在3000rpm时的扭矩是173NM左右,整备质量当然也有差异,捷达是1000kg,而rav4是1540kg。
) M+ U7 @6 b# {6 P; C
. e. v" b: p0 N, I! j0 [  Q这样算起来,按照推重比的话,rav4好像不比老车捷达有什么优势啊。  v7 Z; v# d& U/ k9 C

" R, f( b/ f+ L$ F7 t1 Q兄弟帮我计算一下这两个车的动力性能。5 n: N1 Z7 q6 p6 u2 |1 B6 I* o, @+ N8 L. R

- |" t2 S, H7 }  o

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

点评

但老捷达百公里加速是14.5s呢。  发表于 2013-7-9 22:15
不用算了,其实,老桑塔纳和老捷达动力性上没的说,还皮实。所以在中国畅销这么多年是肯定的。但是RV4毕竟是个SUV不是,你开着宽敞啊,电控什么的比捷达要好。另外因为稀油控制,所以油耗也会低。  发表于 2013-7-9 22:00
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-7-11 12:34:35 | 显示全部楼层
对汽车而言排量为王。

点评

原来如此。车重也重要吧。  发表于 2013-7-11 12:55
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-10-4 08:49:18 | 显示全部楼层
受益匪浅
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-23 09:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
比较的有些太卖家话了,在限定条件的情况下比较动力性和燃油经济性,很牵强!要比燃油,就看合理驾驶的百公里油耗,要看动力,就看关键时刻一脚油门能不能快速超车,这两点才是最根本和最实际的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-4-3 18:35 , Processed in 0.048383 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表