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楼主: 老鹰

用自己的知识解决实际问题,可称牛人

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 楼主| 发表于 2013-7-9 21:39:26 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2013-7-9 21:01
6 n8 e/ \4 l  Dhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-18215773-1.html7 `, Z- V' q6 E* ~) V* h
图都在这里。发动机的,变速箱的。这些拿 ...
+ ?- M, @( E" `# m  p
这个图有用啊,比较我的新旧车:) @+ L; m5 X' V# y, s) M! [
# T- p2 j7 V* Q+ ^, M! x: c: `
捷达ci峰值扭矩是135NM(3000rpm),而rav4在3000rpm时的扭矩是173NM左右,整备质量当然也有差异,捷达是1000kg,而rav4是1540kg。
+ W. l$ N- e# F3 r" Z4 F. U) Z# C, d) M$ a/ b* W  J
这样算起来,按照推重比的话,rav4好像不比老车捷达有什么优势啊。) R7 P2 U) k; d% `
' y3 B# s; D- {# F, v
兄弟帮我计算一下这两个车的动力性能。
% }; b+ [, r) T/ ?2 n7 T. A3 Z4 [

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点评

但老捷达百公里加速是14.5s呢。  发表于 2013-7-9 22:15
不用算了,其实,老桑塔纳和老捷达动力性上没的说,还皮实。所以在中国畅销这么多年是肯定的。但是RV4毕竟是个SUV不是,你开着宽敞啊,电控什么的比捷达要好。另外因为稀油控制,所以油耗也会低。  发表于 2013-7-9 22:00
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发表于 2013-7-11 12:34:35 | 显示全部楼层
对汽车而言排量为王。

点评

原来如此。车重也重要吧。  发表于 2013-7-11 12:55
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发表于 2013-10-4 08:49:18 | 显示全部楼层
受益匪浅
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发表于 2013-11-23 09:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
比较的有些太卖家话了,在限定条件的情况下比较动力性和燃油经济性,很牵强!要比燃油,就看合理驾驶的百公里油耗,要看动力,就看关键时刻一脚油门能不能快速超车,这两点才是最根本和最实际的。
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