奔驰600 的压缩比超过11，竟然用93#油，奇怪

老鹰 · 发表于 2013-7-1 11:49:19

网上查的参数配置，应该没错。

http://car.bitauto.com/benchisji/peizhi/

这是为何呢。

biggunner · 发表于 2013-7-1 11:54:40

s600只用93#？

A209 · 发表于 2013-7-1 12:01:08

不知道是哪款型号？如果是真的话估计也只有缸内直喷能达到这样的水平了

老鹰 · 发表于 2013-7-1 12:15:28

A209 发表于 2013-7-1 12:01
- V- y8 N9 R' m1 a+ h, x( N- R# b6 l/ u不知道是哪款型号？如果是真的话估计也只有缸内直喷能达到这样的水平了

A209 · 发表于 2013-7-1 12:54:58

老大可能看错了哦，两款600的由于采用了涡轮增压是的是9:1的压缩比，其他一些压缩比比较高，有些多点喷射的做到了11还要多，可能和采取的喷油策略和其他措施有关，直喷的做到12还要多，不知道上面讲的燃料加93#是不是真的

林霸赫 · 发表于 2013-7-5 20:22:56

德国对内燃机研究的很深，燃料抗爆做得好，活塞机对燃料适用范围很宽。

A209 · 发表于 2013-7-7 07:21:42

德国确实比较厉害，保时捷做的更还要高，看过一篇文章，80年代初就采取一系列措施将压缩比提到12.5并做了相关的试验

mixin0756 · 发表于 2013-7-7 09:43:09

现在的发动机不能以压缩比来确定汽油的标号了，由于采用了一些新技术使的高压缩比可以使用低标号油品，向标致307，2.0压缩比为11：1，厂家就推荐使用93#油。三菱EVO压缩比为8.8：1厂家要求必须使用97#油。

我在飞 · 发表于 2013-7-7 13:55:13

哈哈，老大要换车了啊。奔驰S系列的车肯定使用97#汽油，估计是你看的网页写错了。您参考一下http://data.auto.sina.com.cn/peizhi/305新浪汽车的介绍吧。

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