在0.076s的时间内，需要输入0.55MPa的空气共0.1042立方

小马过河

楼主是否已经参考过空气锻锤？

zerowing

回来，mark下，不然回头又找不到了

好方案

cc果冻 发表于 2013-7-1 12:46
活塞压缩机排做功是不连续的，需要储气罐稳定工况，买台小型离心机不就解决了。

1 A: K! Y; x* o0 t/ `  Y2 Z4 q' q8 g
6 ^. I$ K/ e5 X# p7 d% g小型离心机如何保证工作气压5.5BAR？

逍遥处士

/ s1 v! W( w. q. r* V8 K* A+ l
1 d* I; z9 l3 k* i+ A: l: L冲击气缸原理图。

* m* D  l. F7 W6 M* E

厂家不愿解释原理……
2 _0 ]4 }9 a7 |0 @
, q' C4 `* m% O$ \; M% I* M7 _* Y我琢磨了，这个就跟zerowing兄的那个竹竿插水中一样，这是个柱塞气缸，尾部插“泥”里了，所以先给缸径与杆径之间的环缝容积充气，无论怎么充活塞都不动，需要时把尾部电磁阀打开，把活塞尾部从“泥”里给顶出来了，于是腔内全部气体参与作功。

1 M: ^. X' n* u8 i- y+ x& S跟我以前想象的是两码事。我以前以为是直接把大流量高压气体充入气缸推动活塞作功。
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等我跟厂家继续聊聊，看是不是这回事。

长江漂流

* F9 |# ?% |% H1 E' l9 i% b, y( `$ _
file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/股票经济/截图001SMC培训资料提到过冲击气缸的原理，没有很神秘的地方。
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长江漂流

不客气！图中快排阀2的作用非常重要，使用时需要选用排气口径足够大的型号，以确保在极短时间内有大流量气体流出，活塞才会有高速度哦。

zerowing

肖兄，看看这种结构。这个是我说得那个意思。
( E4 h) a% X- ]) u
+ {+ r6 J# G; T% p上面的控制部分我就不画了。
基本工作过程：气泵打压，比如12Mpa，完成注压后，工件到位，凸轮带动档快移动，松开缸柱。爆发冲击做功，活塞头冲击击块（未画，你可以认为是撞针或者是撞头）。（发现左侧的单向阀不对，应该移到缸下侧，左侧位置应该为一电磁阀。
冲击完毕后，辅助装置将活塞杆推回原位，击块归位，再次进入打压循环。所以，不要什么气罐，直接给气缸注压。也不要搞什么气平衡控制，那样冲击能量会有很大损失。缸体下部分接单向对外的单向阀，因此，下办部分类真空，冲击小阻力。气缸可以做长一点，保证活塞冲击过程中不会撞到缸盖。

逍遥处士

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zerowing 发表于 2013-7-1 23:34
4 D7 o) F* r2 H肖兄，看看这种结构。这个是我说得那个意思。
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2 n8 B( A8 f- F  ^2 v/ C5 |上面的控制部分我就不画了。

% O+ t) w8 l- C% ]' P8 K+ \% Z1 x经过与厂家沟通，名称带个“总”字，并说冲击气缸就是其设计的，总算大概明白了意思。我画的图如下，结合14楼的原理图看。先从A口充气，在环缝空间充满0.55Mpa压缩气（红色），此时活塞不动（跟zerowing兄的竹竿插水中类似），要干活时，打开B阀，空气将活塞右端蓝线顶向左，一旦蓝线进腔时（竹竿从泥里露出），环缝的压缩气，以及B口的进气，一起对活塞作功，行程360（右边那个台阶是我画的，示意行程的。厂家也表明，如果超过行程，气缸会将自己打坏）。
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4 k6 q# W$ s* M) i( C$ Y, |' W据此看来，环缝空间就是个自带的储气罐。
+ c, [% V; M/ `% r% N


7.2 12:41
2 E) ?! f' Y$ v$ D' M. {跟厂家确认了，就是这种结构。
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xlf63

大侠，冲击气缸的原理，《机械设计手册》机械版   徐灏  第五卷38-25    特殊气缸   冲击气缸   有图有原理

zerowing

逍兄,这是根据之前讨论资料整体得到的原理图。你的供应商说的双活塞结构应该就是这样。