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机械社区»论坛 › 零部件 › 齿轮传动/增减速机 › 急求：齿轮设计制造和试验的系列问题
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急求：齿轮设计制造和试验的系列问题

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simon811219
发表于 2013-6-25 21:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人原来是做减速机的，现在调到新厂负责开发无油螺杆空压机。经过大半年的试验，其他各方面的性能都达到设计要求了，最后却给老本行的齿轮噪音问题给搞跪了。
. k" i' u/ ~: S, z) J/ _4 h
& u' z  x& {) y; M7 h    具体情况如下，急求大神出马指点迷津：
1 _  l$ r# N* z6 M- t) T2 r* A3 f9 b
    问题可以简化为齿轮增速装置（其他装置对齿轮无影响）：原动机与压缩机采用皮带轮联接，输入转速1480rpm，采用两级传动的斜齿轮增速，输出转速5500rpm,齿轮采用5级精度，齿轮与轴用圆螺母紧固的圆锥面配合联接，锥度为1:15。* o( ?. A4 a  j

" B5 Z6 y5 g8 W' F% U  _1 a- h* O    在试验过程中，齿轮噪音始终在100dB以上，有时候甚至达到110dB，而空压机的出厂要求结合市场的情况我们是定在90dB以下的。我们一般试验运行2个小时，开始的时候油温低，油的粘度高些，噪音还能维持在98dB左右，慢慢温度高了（最高温度130℃左右，油跟水差不多）各种杂音就出来了，偶尔有连续尖锐的高音（持续不间断的），最多的就是103dB左右（减速机的才60dB左右）的齿轮运转的啮合声，每隔十几二十分钟这种啮合声还会有几分钟提高到108dB左右，并伴随有高度硬摩擦的声音。运转过程中振动也大，M30的塑料通气帽平放在箱体上会慢慢震下来。4 X: h7 N/ H) R, I/ K7 Y

* c3 o2 W. h6 u: w" e7 H0 E    试验后拆开箱体检查，齿轮的两侧面都有均匀的接触痕迹，轴上与齿轮配合的圆锥面经常有周向咬合的痕迹，但没有验证过是装配产生还是运行中产生。第二级的主动大齿轮是做成分体的，内套与齿圈的配合有1到2丝（道）的间隙。' b5 {( b( [: a& b' `
$ H+ p% \- L+ ?3 z" P1 o0 t6 {# {7 x
    到现在试验了好多次了，基本上都会出现上述问题，本人能力所限，对增速传动这块还是一头雾水，急求大神指点！！！) f  z# m; h, @; V, p
齿轮设计, 齿轮加工, 齿轮噪音, 齿轮试验

点评

害怕伏枥
恐怕只是制造精度远远没有达到设计要求的简单问题。  发表于 2013-6-28 05:23
2266998
不复杂的问题，是大齿轮齿圈跳动，偏摆，小齿轮敲击大齿轮背面等的一个综合噪音，可以一个一个地分析，逐次处理，吃饭了，下午你单独再开一贴，把齿轮参数都列上，我逐条给你讲解，这是很简单问题，只是你没玩过  发表于 2013-6-26 12:09

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • · 基础|主题: 801, 订阅: 88

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毛毛蟲
发表于 2013-6-25 22:25:19 | 显示全部楼层
试试换换齿轮材质  我们之前是40Cr   后来找了个专业厂家换了个40CrNiMo吧  好像是忘了 能降低噪音 不过噪音还是很大

点评

simon811219
我们材质是20CrMnTi的  发表于 2013-6-26 08:20
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zhulongxin1986
发表于 2013-6-25 22:26:10 | 显示全部楼层
齿轮与轴装配后的静动平衡怎样？

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tolerare
不一定需要装配后做的，只好轴和齿轮分别作半键平衡就可以了  发表于 2013-6-26 12:42
simon811219
谢谢提醒，我会想办法试下的  发表于 2013-6-26 08:32
simon811219
这个我们没有做过，公司没相关设备  发表于 2013-6-26 08:19
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小行星
发表于 2013-6-25 22:46:08 | 显示全部楼层
kankan

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simon811219
欢迎~~  发表于 2013-6-26 08:21
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tyx2000
发表于 2013-6-25 23:03:43 | 显示全部楼层
"试验后拆开箱体检查，齿轮的两侧面都有均匀的接触痕迹，"-------是不是油温起来后热胀，斜齿轮啮合侧隙小了。或者是不是重合度选大了点？

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simon811219
这个我也有考虑过，热胀应该是原因之一，重合度在设计上是没问题的，还有就是开始试验的时候老是听到有类似齿轮间隙过大的噪音，公法线长度公差后来我们放大了2丝。现在觉得这个方案有点失当。。  发表于 2013-6-26 08:30
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欧阳绝痕
发表于 2013-6-25 23:03:51 | 显示全部楼层
声音发生的原因是震动，有噪音即是齿轮啮合时有不正常的撞击现象，造成这种撞击的原因估计是什么呢？

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simon811219
这个我也一头雾水，其他加工件都经过三维检测的，现在我觉得一个是装配不当，一个是齿轮问题，不过我现在确定不了  发表于 2013-6-26 08:42
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zerowing
发表于 2013-6-26 00:11:54 | 显示全部楼层
锥面配合上加半圆键看看。或者增大螺母锁紧。怀疑你的锥面配合有打滑的可能。并因为打滑导致齿轮旋转中存在瞬时转速波动的情况，出现噪音。特别对于重载，类似的过盈配合最少都选到O，我记得998大侠的联轴器用到了R，目的就是防止打滑。你这里没有键配合，于是预紧一定要做到。

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zerowing
我原来用到了Z6+-1'15"，大径90，1：8的锥。不过转速没有这么高，而且还加了键。  发表于 2013-6-26 09:08
simon811219
现在我们也在重点解决这个问题，锥面配合本身就比较难做，我以前也没用过这种配合，能否请教锥度的公差控制在多少比较合适？？  发表于 2013-6-26 08:45
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xvhuihui
发表于 2013-6-26 08:09:15 | 显示全部楼层
考虑一下不平衡震动引起的噪音，不要紧吧着精度不放，打打平衡试试

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simon811219
谢谢提醒，平衡我们要到外面去做的，这个难做吗  发表于 2013-6-26 08:46
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simon811219
 楼主| 发表于 2013-6-26 08:18:01 | 显示全部楼层
毛毛蟲 发表于 2013-6-25 22:25 1 R" j6 r: U% I) o+ Z0 K/ D8 _. L
试试换换齿轮材质  我们之前是40Cr   后来找了个专业厂家换了个40CrNiMo吧  好像是忘了 能降低噪音 不过噪音 ...
( n+ A9 w: D3 r0 i. b1 }
我们齿轮材料是20CrMnTi的

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の小南灬
998大侠一般在上午11点出没，帖子可以重新编辑  发表于 2013-6-26 09:16
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hitzek77
发表于 2013-6-26 08:47:12 | 显示全部楼层
很想知道998大侠如何分析6 [( {7 R2 g; A

  a+ L& }: _2 |' q/ p( _' l补充内容 (2013-6-26 09:51):
# |# ?) ?' q/ {2 {' I998大侠的ID全称是2266998

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simon811219
谢谢  发表于 2013-6-26 11:23
hitzek77
998大侠的联系方式我也没有，不过他常来，而且很热心  发表于 2013-6-26 09:48
hitzek77
印象帖子发表了一定时间不能编辑，只能补充。  发表于 2013-6-26 09:47
simon811219
在吗？这个论坛我不熟，请问怎么联系998大侠啊？还有就是我现在想重新编辑下帖子，能操作吗  发表于 2013-6-26 08:50
simon811219
998大侠怎么联系呀？？？  发表于 2013-6-26 08:48
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