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做一个设备,要用到液压,液压缸元件如何选择合理?

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发表于 2013-6-18 15:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
我最近做一个设备,要用到液压,要求两个缸同时快速的推出、到位后,快速收回。求教:我在选型液压缸元件时如何选择合理?; u* c" d" o% x) {0 y" S$ w: A
具体油缸、阀门、油泵选择时要注意哪些问题. (已计算油泵最大压力16MPA,16cm^2/rev)多谢!
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发表于 2013-6-18 15:13:00 | 显示全部楼层
“两个缸同时快速的推出、到位后,快速收回”,牵涉到同步,必须解决了才能进行液压其它设计。
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 楼主| 发表于 2013-6-18 15:46:35 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2013-6-18 15:13 & _0 n2 T. ]' c% G' G$ t- ?
“两个缸同时快速的推出、到位后,快速收回”,牵涉到同步,必须解决了才能进行液压其它设计。
  d0 [5 O/ M+ N& h& `: Z
同步?前辈,能说的详细些吗?谢谢!' F& |$ B) s& s0 e
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发表于 2013-6-18 16:15:15 | 显示全部楼层
两个液压缸严格的同步运动现在视乎还是做不了吧!两个液压缸如果同时同向举升或者同向水平布置,好像都是做同一个刚性连接绑定两个液压缸,强制同步,如果是两个液压缸面对面或者背对背布置,我见识较浅,还是没见过能做到同步的!
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 楼主| 发表于 2013-6-18 16:28:07 | 显示全部楼层
滚刀鱼 发表于 2013-6-18 16:15
2 ^+ l. X) s2 x; [0 y3 j" M7 l两个液压缸严格的同步运动现在视乎还是做不了吧!两个液压缸如果同时同向举升或者同向水平布置,好像都是做 ...

% n5 p1 X4 M+ k" H2 r5 v我的设计是同向同时推出,同一个负载。两个液压缸是同型号的,如果用尽量做到两个缸推出、收回的速度一样,我该如何设计?

点评

两个油缸同时推一个负载?  发表于 2013-6-18 17:06
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发表于 2013-6-18 16:30:48 | 显示全部楼层
把油缸的内径、杆径告诉我,或者告诉我油缸在16MPA时的出力回力是多少?我帮你选一下
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发表于 2013-6-18 16:46:29 | 显示全部楼层
李白 发表于 2013-6-18 16:28 3 D% V1 G5 D0 H- b# z
我的设计是同向同时推出,同一个负载。两个液压缸是同型号的,如果用尽量做到两个缸推出、收回的速度一样 ...

( K4 o: `7 i' [; g7 d2 Z+ ~9 X就像我上面说的,把两个液压缸固定在通一个板上,做一个刚性连接,负载很大的话,刚性连接要有足够的刚度和强度,液压缸与固定板连接的地方应该采用万向接头和活接头结构(如果位置精度要求较高,可能需要导向机构),一则减少约束,再者补偿由于制造和装配造成的误差,防止液压缸运行过程中损坏活塞杆,然后阀和调节阀调的流量调节的基本一致,可以保证同时推出,同时收回!液压的结构我没设计过,我设计的基本都是气动结构,相同的结构也是设计过气缸的结构,我这见识比较浅,没法说太深,不知道有没有帮到你,如果没帮到你,也敬请见谅!
4 R' N8 f3 ]7 \4 c' b# e, P
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 楼主| 发表于 2013-6-19 08:19:30 | 显示全部楼层
李白 发表于 2013-6-18 16:28
- T* g8 a/ j2 t1 s. O& p我的设计是同向同时推出,同一个负载。两个液压缸是同型号的,如果用尽量做到两个缸推出、收回的速度一样 ...
, }6 y5 f2 ]9 g  N3 ^& o6 N
是的,推同一个负载。0 F2 h" d/ K- \( [
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 楼主| 发表于 2013-6-19 08:22:25 | 显示全部楼层
大海无边 发表于 2013-6-18 16:30 + |  a( h, S' u2 I
把油缸的内径、杆径告诉我,或者告诉我油缸在16MPA时的出力回力是多少?我帮你选一下
9 g8 `9 {; Z$ E$ i
缸内径60、杆径25.多谢!
9 g$ C- B. v3 f$ |( x
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 楼主| 发表于 2013-6-19 08:27:56 | 显示全部楼层
滚刀鱼 发表于 2013-6-18 16:46
6 `- I- j/ v1 k  n# `7 p就像我上面说的,把两个液压缸固定在通一个板上,做一个刚性连接,负载很大的话,刚性连接要有足够的刚度 ...
& ?8 U% H7 v! C7 r3 u  x6 m8 ~' n& c
我是这样考虑的:两个缸采用统一型号的,采用两个同型号的流量阀,流量阀与油缸连接的油管采用相同规格、长度。流量阀与油缸安装距离尽量的靠近。是不是就可以做到同步和快速?
2 H( {4 D8 z9 E8 O; M6 c
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