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楼主: hitzek77

论坛知识积累杂录

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 楼主| 发表于 2013-9-3 11:06:55 | 显示全部楼层
最近在做系统的强度校核,说实在的对于三大力学弱项的我做起来不轻松,而且相应的力学分析软件还不会使用,只能手工计算下来,一步步走,也走下来了,厚厚的一堆计算纸。中间也曾经想过放弃,不过自己走下来之后的感觉还是真不错的。
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发表于 2013-9-6 19:23:34 | 显示全部楼层
很好,谢谢,留着备用!
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 楼主| 发表于 2013-9-9 08:08:27 | 显示全部楼层
8大侠的帖子就是有看头,细微之处都是学问。谢谢大侠,受教了
4 L5 B0 ?! W7 l4 {4 N, o8 O1 ^' L  Z% H' f
关于大轴计算应该包含:
& v, D5 K( l. t9 s* e. @
# t' _! f* ^7 Y这种计算包括人家要求的原始数据,计算模型的建立,计算条件的引证,有限元分析的过程,特殊部分的精确计算,有些还包括扭转振动的计算、热计算等等,最后还要附属一大堆你引证的文件,包括英文、德文的引证文件,有需要翻译的,要给人家翻译好了,一本‘德式’的活页夹子往往装订不下,! l* e: {) }! p4 p& y! _
* A" e) H# }3 o% t0 ?# l1 O. d
7 _  e, r% u6 t( l8 u

点评

虽然翻译不涉及。  发表于 2013-9-9 08:09
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发表于 2013-9-9 22:32:44 | 显示全部楼层
不错,支持楼主这种做法
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 楼主| 发表于 2013-9-10 08:14:27 | 显示全部楼层
XLF63大侠的关于圆角http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=337031* T8 i) b0 x3 s' E5 u) L, h7 d8 ~6 @9 ~

9 J( \1 G- `+ u+ l) L在机械零件的设计中,有很多具体的细节必须注意,机械零件上的园角就是之一。
/ _$ J% \$ v3 C; Z在图上实物上,看似简单的一个园角,但对零件的加工,使用寿命有着很大的影响。
# Q! m; z/ O+ @; y- }# j. `/ m, V/ p1 _8 Z6 V
5 @7 Z$ M" v4 ~2 m
疲劳破坏是由裂纹扩展引起的,而裂纹的形成主要在应力集中部位和构件表面。
1 {8 b; F0 _! O- d& T) ?在截面尺寸突然改变处如轴的轴肩,要采用半径足够大的过渡园角。' ^' b) x' n5 c& x$ ?9 J3 g
从相关曲线可知,随R的增大,有效应力集中系数迅速减小。
2 s) Y8 X  J/ @2 R& x( H" F" i
' K3 O  d$ A4 i9 u0 h  S: v% b9 X* z" O, i; a$ b
阶梯轴两相临轴段间用园弧过渡从而降低应力集中,对于受重载的轴,其过渡部分要精心设计。
7 {( x% }, F5 Q过渡园弧半径的大小对应力集中的影响十分明显。
$ D  t; o, E: x; [( j- J/ c( j* j3 h0 h" l( g* V7 M- n1 F

% K, X) G8 C3 C在设计淬火零件结构时,零件的尖角,棱角部分是淬火最为集中的地方,往往成为淬火裂纹的起点。因此尽可能设计成园角及倒角。
/ f2 O' ]  E- J# `
5 k: T! I3 K% c: n/ T. q' P  U, j- U" T4 D. d5 O' R, j0 E
在冲压加工时,如在拉伸及成形时,为防止产生拐角裂纹,加大相关拐角园角是解决拉伸件破裂的方法之一,因为材料在拐角部分易承受不均匀的拉应力。拐角越小,不均匀拉应力越大。/ T* e. g! U0 J6 l. H( U
9 }3 i" A1 ~3 }. }9 f
3 V- H5 \! _+ _
在凹凸模具拉伸园角选择时,园角半径过小,则壁厚变薄,产生破裂。但如果园角半径选取过大,壁厚会变厚,导致产生皱纹。
1 e- ]  q2 E- N: ?
+ @6 z6 M2 T# W9 u4 I
- n- V/ j4 [# K3 k# h& {$ c' F在流体密封中,密封圈沟槽为消除尖锐棱边凹槽内园角半径,凹槽顶园角半径,这些园角半径要小,否则会促使发生密封圈挤出现象。- L& P2 b, B" M) ]
如果没有园角,则在安装以及压缩作用时,会导致密封圈咬伤,从面是影响密封效果。
. u1 p. d3 l" \# @: Y9 r
; P( S, \, \: |+ L- t
- Y6 C# [" f% K" P, w0 i园角,虽然看上去不起眼,有时可是影响到整机可靠性,机器的寿命长短,热处理成败的关健。
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发表于 2013-9-10 09:14:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-9-10 10:00:29 | 显示全部楼层
从材料力学和金属工艺学的角度来说,空心转子刚度、重量及热处理性能都比实芯转子要强;原因是: 1、力矩传递是沿着材料外圆向圆心方向递减,到一定程度后即可忽略不计,而强度却不降低,做成空芯轴在理论上可以实现,空芯轴的重量比较低; 2、大型轴类零件一般是钢胚整煅制造,去除芯部材料可以避免许多锻造缺陷。 3、空芯轴的热处理性能较好,整体材质的晶粒细腻、均匀,缺陷少应力分布均匀,变形微小。4、由于以上的原因空芯轴的结构强度较实芯轴要高。所以比较重要的轴类零件都需要做成空芯的。比如飞机起落架轴、赛车轴等,我们常见的发电机、汽轮机转子都要做成空芯的,只不过汽轮机轴两端有罗纹堵头看不到罢了。因为工艺上的原因造价较高,不是所有的场合都适用。
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发表于 2013-10-17 12:29:51 | 显示全部楼层
资料多了,不知从哪里看起,郁闷
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发表于 2014-2-18 22:30:46 | 显示全部楼层
大侠继续坚持啊
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发表于 2014-2-25 16:44:49 | 显示全部楼层
要做有心人
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