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发表于 2013-6-25 15:18:44
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三.轴类零件加工工艺分析7 e* a0 X5 ]! z+ O0 Z4 }
1 s7 ?$ N6 W* V- x d
1.车床主轴的加工工艺 K# Y K/ _0 X
# P( l4 ^% ^# o
主要技术要求有:" p* n# x! N- L3 b4 a
8 H# z0 h3 Q# `( ~$ K; S" x
①支承轴颈A、B:圆度、圆跳动0.005,接触率≥70%,IT5级,Ra0.4
' t1 ^# `3 {& H& p
$ ]/ _7 F2 s" z9 p$ L②莫氏锥孔:圆跳动,近0.005,远0.01,接触率≥70%,Ra0.4,淬硬+ N" _ n- P2 n0 t
$ a' P6 w1 u# {7 @" S6 i
③短锥C和端面D:圆跳动0.008,Ra0.8,淬硬7 W; P: B& d4 d" K4 X8 _3 R
; R4 W% e" V0 r% V
④配合轴颈:尺寸IT5~6级,圆跳动0.015( Y+ r& v% `( u7 l' Y" W3 ^
7 S) ?. m3 _' {8 o1 _, c⑤其他表面:定位轴肩与中心线的垂直度,螺纹与中心线的同轴度等
+ L* `5 o) D m; q2 } F9 |+ E' E9 p+ L& o2 N. F g
材料45钢,毛坯为模锻件,大批量生产; ^2 H) n( N) j. u/ l4 R
: J- y+ z1 x/ G" S% n
主轴加工工艺过程略2 z4 j& I! H3 H
& c! @4 q* c5 w
2.车床主轴的加工工艺分析
! N) g2 D" h( |. C" \: G9 G B6 ? d/ f. A6 p. O6 e
(1)定位基准的选择
6 }# e# S* Z$ W
$ F- D* {& Q8 J, d# h2 [2 \最常用两中心孔——设计基准——基准重合' d% y2 u/ C' ?& L
, h, b! z: Z! C P* ^, R& |
一次安装中能多加工——基准统一6 J3 L* Y- ~, o X* z$ V
, f4 n+ T+ v c8 z4 [
(锥堵或锥堵心轴)——尽量减少更换次数
+ w$ Z& b7 U/ R# X
4 J' N( ?* T9 G1 ]3 j2 A# [支承轴颈定位——基准重合—磨锥孔——保证相互位置精度
]: g2 D# g* X4 r* d, j" U& |" [
' @% b* m1 ?! o8 J4 U: i. o8 I中心孔和支承轴颈——互为基准、反复加工的原则5 X% P+ a, m6 f+ o
5 b- g" k* n- `2 H3 G: d, l) _工艺过程实质——定位基准的准备和转换的过程+ ?6 O, ^, ?' h1 }; s( r/ S
. L7 N% @. H9 P4 S H( `# h
(2)加工阶段的划分
. M* N( v- B% I, m @ l* p6 P7 L3 g
以主要表面(特别是支承轴颈)的加工为主,分:& U9 c* w7 r/ d" S& _0 T
5 x, M. E9 m+ F2 ~0 J粗加工阶段——调质前的工序! ?/ _$ q" \7 u# t7 o
2 ~9 P+ @+ ]' e( E8 p
半精加工阶段——调质后到表面淬火间的工序; P! d3 _. e# b
" |7 v2 `" { ?+ X4 q
精加工阶段——表面淬火后的工序,其它次要表面适当穿插其中
/ d1 ?2 k% }' l! m2 Z. u
4 o# B( U2 k5 P' `(3)合理安排热处理工序 ?& K6 w# `+ w4 n0 s/ b8 T3 s! R
{3 w$ U9 a% `. m8 R+ `3 f) |/ `+ s毛坯锻造——正火——消除应力,改善切削性能1 U# R* a: P* Q1 X
+ O! j$ U% ^3 M9 h
粗加工——调质—提高力学性能,为表面淬火准备 B% b7 p9 R/ _% V @' K- ]3 q# T
! v! c0 p$ t& H7 d/ j% a' k0 X半精加工——表面淬火——提高耐磨性3 X2 a1 |# I2 Y7 X
) E* Q$ k. q2 z: ^% o$ p% I
(4)加工顺序的安排3 B6 e' ^0 ], B
* [% K5 l3 U" f* @1 l' \7 O先基准后其它、先粗后精、先主后次、穿插进行的原则:
' S/ A, p% |, k! C& @% U: y1 @& Y, u+ t; P5 m$ J% Z4 c9 @, R
锻造→正火→车端面钻中心孔→粗车→调质→半精车9 q2 \- M7 Q( B, b
/ ^2 @ ?& e* m* U, ^→精车→表面淬火→粗、精磨外圆表面→磨锥孔# r# z$ i* P( c9 q
! q+ X* q* ?# {9 M; d* N, P(5)次要表面的加工安排! ~3 W" x9 ?3 V' m0 b& l
' S0 K4 z6 K* n' Z) b2 B; p4 K
通孔——调质、半精车后—减少弯曲变形,定位准确,主轴壁厚均匀
% Y9 [& \+ R V8 r2 g* k# D4 `. u. S
花键、键槽——精车或粗磨后—免断续切削的振动,保护刀具! h5 |8 E8 Q& t6 c$ X
1 X6 Y, L7 [, o. d, k% Q# t3 c, @6 m
螺纹——局部淬火后——淬火变形会影响螺纹和支承轴颈的同轴度
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(6)主轴锥孔的磨削
; |, \; X, x9 j t/ y/ d) U& J4 c7 o9 M% [& y
专用夹具——保证加工精度
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