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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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发表于 2013-6-12 22:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解4 ~4 S$ d; \) p0 L
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发表于 2013-6-12 23:56:41 | 显示全部楼层
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
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发表于 2013-6-13 00:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑 , v$ e/ U2 g6 n$ h& e6 T/ g: Z. V) f

( s- B; R7 C; K" w+ r7 w位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
! `' t1 j+ i# ]9 z" K4 t, A2 q一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。& v( j* X7 ]8 n/ t& }; s
我猜的哈。
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 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05
0 O6 ?" s+ Y: d9 e: T9 W& ^% s位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
$ U7 ~) K- U& `% z' C" R# e& x一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...
6 \& k  @0 \2 B0 R; T7 n. a2 K
谢谢前辈
: m) A$ `3 Z; A$ k- @/ M
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