单位进了几台数控设备，调试心得：纸上得来终觉浅

qwsazxtanggang

单位进了几台数控设备，自己也能动手简单操作下，于是结合书本上学来的东西动手实践，后才知道莽撞险些吃伤。

& F  @' b/ ]( g5 z- L简单的举例如用金刚笔扣砂轮，由于砂轮在在侧面侧着身什么也看不到，无奈作为新人挺着头皮继续上，扣砂轮还真是个技术活，老师傅们三下五除二就能搞定，可作为新人手劲不稳，忽大忽小。将砂轮扣碎后飞出（由于主轴接头太长没找到厚度相符的砂轮特用两片薄砂轮紧在一起-------我想这个是弄碎砂轮的主要原因，事后领导也说这样不可以）将后面铁板打出深深的一道印记。
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说实话，当时吓得浑身是汗，索性放置一边不去搞了。可呆了不到五分钟，觉得心里实在放不下，未完成的东西压的心里难受，于是替换相符厚度砂轮继续去完成未完成的任务，心惊胆战下终于完成。

纸上得来终觉浅。无论你学的多么好，动手亲自实践后会发现完全是两种概念。经验永远不是能学到的。来到公司不到一年，所学的根本和那些老师傅不在一个档次。

经验，不是一时半会能学会的东西。

不知各位社友是否有同样的感受，不懂行的偏偏去领导一线生产，根本驴唇不对马嘴。技术科的？不是，制造工程部的？也不是，偏偏对你横眉冷对，此事如何如何的简单，几分钟能搞定的事，没办法只能哼哈答应。

逍遥处士

# K8 G" P8 d+ F* l- j1 Z2 K
# D# I6 ^! o4 e! ?知为行之始，行为知之止，“知”和“行”之间的路很长。
0 V: n  z$ q% Z% V" ?荀子曰：“知而不行，虽敦必困”。
9 r# P- Q1 }. h' \+ k! ~6 p& a1 ^  S所以说光靠读书，所起的作用是有限的，只有在画图中运用所学到的东西，才能真正的掌握所学。
# r6 |! ?' `' r0 T% ^( ]! V一笔一画，岂可不慎乎？

龙云手

理解，理解相当的理解

qwsazxtanggang

逍遥处士 发表于 2013-6-12 17:29
知为行之始，行为知之止，“知”和“行”之间的路很长。
荀子曰：“知而不行，虽敦必困”。
( z& ~6 A9 r6 b: U  C$ {. p所以说光靠读 ...

  o6 {2 E) r# X- G: K正对

qwsazxtanggang

龙云手 发表于 2013-6-12 17:40
理解，理解相当的理解

与君共勉

duanyz

知而不行，虽敦必困

沈石头

逍遥处士 发表于 2013-6-12 17:29
知为行之始，行为知之止，“知”和“行”之间的路很长。
, T% a; z! N* Y. x荀子曰：“知而不行，虽敦必困”。
1 {* p. a/ \, M% x  z所以说光靠读 ...

0 z# Y9 Z# b$ l% N' P( K确实一笔一画都有根据，基础不好，画图速度就慢，俺就是这个毛病，有些常用的配合公差老是记不住，画图就翻手册。。。

磨床工

扣砂轮？汗颜，真没看懂。

yinzengguang

沈石头 发表于 2013-6-12 20:50
0 L3 m8 H! u* a$ x$ z% a确实一笔一画都有根据，基础不好，画图速度就慢，俺就是这个毛病，有些常用的配合公差老是记不住，画图就 ...

“常用的配合公差”能贴出来共享吗？新人对这些还是陌生滴

沈石头

yinzengguang 发表于 2013-6-13 06:56
; B$ R% G& ^, U- X“常用的配合公差”能贴出来共享吗？新人对这些还是陌生滴

常用的配合公差无非是常见的几种工况，轴与轴承内圈配合，内圈相对于负载方向是否转动，轴承外壳与安装孔的配合，外壳相对于负载方向是否转动，键配合，铰制螺栓孔配合，滑动轴承衬套的配合等等。这些手册上都有的，根据工况需要选择松紧配合。贴出来也是抄手册，翻翻手册就清楚了。