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楼主: 379116911

普车校中心孔

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发表于 2013-6-22 22:58:21 | 显示全部楼层
379116911 发表于 2013-6-17 20:20 # {# g) [% C$ h$ \
你好  谢谢  你的方法很好 ,不知道你是过没,你要是用过中心架的话告诉我怎么用  谢谢啦
, l: Y* }) G. w# z) o7 P
回楼主,这种方法我们用过,但被修复的零件要求外圆稳定在0.10MM左右,过大的话修复的中心孔也会偏心的(你要求的跳动0.20MM内)。至于中心架,哎,我讲清楚一点吧。你按照我之前说的加工好假轴(注意调整尾座,使加工的假轴锥度不超过0.05MM),将中心架打开,三爪松到顶,放于(你没说明长度多少)假轴的中间或离尾座顶尖100到150MM处,锁紧中心架底下的大螺母M16(此时中心架三爪不能接触假轴),将三爪接触面上涂黄油,拧中心架下面的两个爪到刚刚接触假轴外圆即可,再合上中心架,将边上的螺栓锁紧,拧最上面的爪接触外圆。开动车床用假轴磨合三爪几分钟,再调整底下两爪接触假轴,锁紧两爪的定位螺丝(此时中心架已经定好中心不能移动!),松开上面的爪,打开中心架,退去尾座,松开卡盘,取下假轴。取零件放于中心架,锁紧卡盘,合上中心架,锁紧边上的螺丝,拧上面的爪到工件,锁紧爪的定位螺丝就可以修复中心孔了,之后重复动作就可。(注意下面两个爪不要动了,光动上面的就可以了,加工时还要注意中心架接触表面的温度,感到烫手就松一点上面的爪)。如果你还不明白就发邮件到我邮箱lxz2007lxz@126.com吧,这里我就不公开手机了。
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 楼主| 发表于 2013-6-23 11:20:27 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔LXZ 发表于 2013-6-22 22:58+ T% i- Y/ b1 D
回楼主,这种方法我们用过,但被修复的零件要求外圆稳定在0.10MM左右,过大的话修复的中心孔也会偏心的( ...
* Q# U1 p; v0 c/ f' E

" r6 z2 P/ M- S; w8 Z0 m谢谢你的回答    写了这么多辛苦了
) E9 }* l' E/ k; R- E我看了几遍看明白了   总算解决问题了  但愿来看这个帖子的人能耐心看到这儿  
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