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发表于 2015-11-16 17:44:35
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本帖最后由 问天问地问自己 于 2015-11-16 17:54 编辑 7 ^6 \6 L2 w* A
1 C3 W9 \% D) G# U4 E) }- P( I1 @
这是没有变位的:/ F& D1 f6 F6 O7 s
/ t+ Z( N/ ?* y; V" B& l
{5 [% a* h9 ^/ P4 X2 d( N; e--------------渐开线圆柱齿轮强度校核GB/T3480-1997--------------
% C& s" K0 ^! |$ k' i0 b1 y------------------------输入参数-------------------------------
/ w+ s7 i" q7 f0 E2 i4 W) Y4 e此计算针对闭式齿轮传动8 k* k5 O3 X- r) T! V5 H- D/ |9 }
外啮合
* i- v. o: _- c9 R$ G) m9 Y5 Q 小齿轮是其它 大齿轮是其它$ V1 S# ^( D: q- i9 _, F7 t) _4 k
功率(千瓦) P =0.15kW
2 L' B5 y4 M+ D8 C, b+ L7 Z$ _小齿轮转速(转/分) n1 =811 h$ b V8 c; |. M6 V9 [
法向模数(mm) mn =1* o: ^ f3 t) a; n/ d W. v
使用系数 KA =1.25; p; f! I8 n. R# T
油粘度(mm2/s) ν40= 33.5 3 M; J Z6 _0 i4 {4 m Y
设计寿命: 50000小时小时
% Y+ Q: h( {' m5 \3 W+ J5 v' j运转类型: 双向运转
. N% G3 I- W, ~. U4 P齿面点蚀: 不允许点蚀- ?( S, V) Z1 J4 K8 X& f& S+ r8 u
第Ⅱ组公差等级: 8
4 K9 ~" d6 a3 |0 d5 u- L4 K第Ⅲ组公差等级: 8
2 u& c, ?' g; `4 Q4 X( p齿形角 αn =20.000°=19°59'60"
2 d8 D) B w, L螺旋角 β =0.00°=0°0'0"
, y8 X3 |$ W5 |; y$ f( u* Q2 e j% G工作油温 θoil=50℃& q$ [( Q# N8 P" E1 m6 G& G
不是人字齿
+ q7 N: x* m* f5 T 装配时进行检验调整: R! v- }# d( N3 ^$ Z% v6 O1 V
一般齿轮, p6 `, O8 E! c3 T# O# I$ {
润滑方式 喷油润滑* T4 D; V( a( {8 a1 ]( \
驱动方式 小轮驱动大轮5 r1 P6 ?# p2 v/ G& b
小齿轮布置系数 K =0.480
, w4 D: l d. A# L$ W& t轴承间距(mm) L =100.000' _# r! N4 v$ H/ c4 C
齿轮偏心距或悬臂伸出量(mm) s =0.000
, O& B* v7 G+ M1 Z弯曲变形当量轴径(mm) dsh =18.300
& u# I8 J' O0 M; J, A. q1 E齿轮/轴装配型式 一般+ v/ n5 n( j( U2 `7 X1 j
最小接触强度安全系数 SHmin=1.004 O" g! \) a+ _
最小弯曲强度安全系数 SFmin=1.25
" g( Y( X% E$ C+ y9 O1 O 小齿轮 大齿轮
- `( {( d) R( j0 b( \$ }2 H; R齿数 Z1 =22 Z2=663 U$ c9 c f d7 e
变位系数 xn1 =0.0 xn2=0.0) [2 W) }0 J; z: o/ Z
总齿宽(mm) b1 =15mm b2=15mm/ K8 S1 \- y5 C
轮缘内腔直径(mm) Di1 =0 mm Di2=0 mm+ f( V1 w: a9 a4 W
齿轮材料: 表面硬化钢、氮化钢 表面硬化钢、氮化钢/ ^. i. r6 p2 ?4 f7 {1 X
齿面粗糙度(μm) Ra1 =16 Ra2=16; X. b" u7 ?7 H; l
齿根圆角处的表面粗糙度(μm) Raj1=16 Raj2=16 B/ L1 c1 \( o3 U1 w
接触强度极限(MPa) σHlim1=1350 σHlim2=1350
' S H7 Q- [. |弯曲强度极限(MPa) σFlim1=360 σFlim1=360
3 r6 Q) {3 R% H1 {7 A0 v4 U: y) W轮缘厚度(mm) SR1 = 3.5 SR2= 3.5
& p/ ~' M1 I: c8 {轮幅厚度(mm) bs1 = 15 bs2= 15 1 F! Y& j( ~, o/ ]7 ]! N. s
齿顶修缘量(μm) ca1 = 30 ca2= 30
- G, a, G+ u2 O' h----------------------几何及精度参数-------------------------------
& l* F. T4 ]; x" [3 [ 小齿轮 大齿轮0 N% R2 h# T! {* K3 l0 [; b4 r
分度圆直径(mm) d =22.000 66.0009 O4 P- o: u# I, ?% F! a2 `
节圆直径(mm) d' =22.000 66.000
" ^ A! E. R! E; M6 }! F; s7 X: Q4 L顶圆直径(mm) da =24.000 68.000
) M* n8 {. u0 |3 \; y根圆直径(mm) df =19.500 63.500
. K& Y& g" n9 a$ z4 Q$ r4 A& B5 ~基圆直径(mm) db =20.673 62.0209 s$ u& q# X& K6 {0 q* P! q
齿高(mm) h =2.250 2.250
7 _# {7 h& ?3 ?, N$ L滑动率 η =3.200 1.042/ G$ x4 A7 ?! ?& t' t7 w
基节极限偏差(μm) fpb = 18 18
& O' s# W# n# g; p周节极限偏差(μm) fpt =19 19
7 j* O: r5 z o+ H! Z7 o' V( Z2 f中心距(mm) a =44.000+ R8 K5 h4 }" B
啮合角(°) α' =20.000 W4 |( w7 a5 R2 J
分度圆线速度(m/s) v =0.093/ m8 H1 p! y1 J. p4 _+ D2 @
端面重合度 εα=1.690! R e3 k! Y5 q. W
轴向重合度 εβ=0.000
/ T' d) w- q, d. x) e* b5 y$ R: g8 D2 _齿形公差(μm) ff = 14
8 T7 ]$ P% o* |' N( n1 u! W3 ?8 p齿向公差(μm) Fβ = 18 6 }; s0 C: ^, a" \# R
------------------------接触强度系数-------------------------------! G4 `7 W9 ?1 S. w0 U; b
临界转速比 N =0.002 @1 J6 u2 O2 Q \: \
诱导质量 mred=0.001kg/mm8 H, f2 q* f$ K7 K0 K
动载系数 Kv =1.002
! U5 b) q6 @/ p+ ?9 |! }单对齿刚度 C' =13.401
. s* w9 g' d7 G6 I啮合刚度 Cγ =20.335
, z$ I2 j- L9 @5 c小齿轮结构尺寸系数 γ =0.465
" n# _$ P! r9 V2 g0 k$ h4 j齿向载荷分布系数 KHβ=1.7020 l+ O0 D( M9 T |
齿间载荷分布系数 KHα=1.261
) y! R2 u. }4 ]) Q2 d4 D9 ]节点区域系数 ZH =2.495
. t3 K+ a% D$ }6 p5 A弹性系数 ZE =189.8122 p. r9 N$ j# C) Q# D0 d4 X* J
重合度系数 Zε =0.878' y, O! X a3 N1 G) j) H O
螺旋角系数 Zβ =1.000$ y9 w0 F" r& ]6 H
齿面工作硬化系数 ZW =1.000- j4 k$ ?% M+ r% j. X9 n6 p
小齿轮 大齿轮
8 c5 p. Y3 w4 `% }润滑剂系数 ZL =0.923 0.923" T$ A- _! l3 Y/ j. R6 y0 ]& u1 t1 }
速度系数 ZV =0.938 0.938
! y% s8 O( B$ k粗糙度系数 ZR =0.733 0.733& l1 o0 m' @/ W) \- D) ^
尺寸系数 ZX =1.000 1.000/ Q3 W, `; r/ R5 O2 R4 j
寿命系数 ZNT =0.953 0.985. u# I3 m6 T2 r; g
单对齿啮合系数 ZB ZD =1.065 1.000( e# l% D5 V* F1 u0 M0 w0 u
------------------------弯曲强度系数-------------------------------
% q; |" | n5 I5 d. q5 B" V' a齿向载荷分布系数 KFβ=1.574
; E/ U x0 R; g( J1 I' z9 ?& Z齿间载荷分布系数 KFα=1.261
2 R' e; z( P& V/ ~" F+ c$ p重合度系数 Yε =0.6944 z2 q; S: y7 i0 X6 t
螺旋角系数 Yβ =1.0002 ~, |5 H3 O$ G P
试验齿轮的应力修正系数 Yst =2.0$ z7 T( D: [3 ~, t+ b- {2 D
小齿轮 大齿轮5 P* `- N p8 V5 m& N( x
30°切点处曲率半径系数 ρF/mn=0.568 0.494
4 w6 R; m. [4 e( ~尺寸系数 YX =1.000 1.000
k' ` P+ e, S3 G! ?7 b齿形系数 YF =1.470 1.255. m6 R& Y, A5 H* R5 k
应力修正系数 YS =1.872 2.1110 j) U: ^, t# C. H
寿命系数 Ynt =0.916 0.9367 m$ Z* V8 y0 H b: I- X# ^
相对齿根圆角敏感系数 YδrelT=0.992 0.997
* Z- B- D( ~8 ?" M# r- W( F相对齿根表面状况系数 YRrelT=0.838 0.838. x$ u+ W" w# q# ] [
轮缘系数 YB =1.002 1.0029 p7 n$ x' b6 O) f$ m$ o) ?* R
------------------------胶合强度系数-------------------------------# \, J0 y" @ {
油粘度(mm2/s) ν=20.1
; X7 ]3 [ C- V% F' x平均摩擦系数 μm=0.749; _, w, G, c% g) Q, W1 x( I
热閃系数 XM=50.000
. B3 s$ b% `% {: }" E小齿轮齿顶E点的几何系数 XBE=0.273) L* K+ t4 M& c- m+ D0 Q
单位齿宽载荷 wt=288.193N/mm
9 g3 J5 H/ n4 B" n啮入冲击系数 XQ=1.000
# d( b; G; c& s0 e6 ^* d7 j( q3 P重合度系数 Xε=0.272
7 }( L+ P' t. H) u- q% o) ], ~( M加权系数 C1=0.700. x/ {; |% c2 K2 j% `
润滑系数 Xs=1.200( R: G- B7 [$ Z/ V0 ` a+ n$ x. f
加权系数 C2=1.500# `. c# G( d8 n/ R+ K/ m
材料焊合系数 Xw=1.000
- B3 {* k: T7 y5 X" X) z {螺旋线系数 KBγ=1.000
, E& q: x$ x$ q9 P2 @齿顶修缘系数 Xca=1.790
7 H- c% r6 v# }' zFZG润滑油的胶合载荷级 FZG= 7
" B2 ^: G4 r# B. ~试验齿轮的本体温度 θMT=118.173℃
! ?) h* B) B4 Z t7 [! B2 k试验齿轮的积分平均温升 θflaintT=54.419℃. [3 _1 S7 d2 T5 O; w9 N0 Z) [7 G% l9 V+ Y
载荷全部作用于小轮齿顶E点时的瞬时温升 θflaE=47.318℃3 O2 v3 r3 W; N+ Q( x/ h0 U: m
积分平均温升 θflaint=12.849℃
) u; [- ?2 Z/ g; B0 Q; d; w! K1 o/ [本体温度 θM=70.793℃5 j' E7 W3 O1 o3 D. h! k/ j5 _
积分温度 θint=90.066℃# |" o4 z" ]# ~6 P: N9 \' w$ W
胶合温度 θsint=199.802℃
6 p5 z6 d* X* j! V--------------------接触疲劳强度计算结果------------------------------! ^# A0 P7 D) k a5 {# g" n
计算齿轮接触极限应力(MPa) σHG=815.592 843.476
/ n! X! T y0 S/ }( W计算接触应力(MPa) σH=1849.726 1736.484
3 T% A1 w; y' m$ P接触安全系数 Sh =0.441 0.486
1 S/ {" ~$ O# @: t, K2 c: W--------------------弯曲疲劳强度计算结果------------------------------
( c# X3 U, k0 y. a% J弯曲强度极限(MPa) σFlim=270.000 270.0006 k! C/ w: ~# ?8 o, G4 f q
计算齿轮弯曲极限应力(MPa) σFG=411.331 422.6514 }' j! p3 S5 U! |- }9 `; K8 P' c
计算弯曲应力(MPa) σF=734.487 707.358
X2 K8 R2 T7 M; o, Q% v弯曲安全系数 Sf =0.560 0.598: P' b }! [3 }$ J9 o7 A0 s6 [
----------------------胶合强度计算结果--------------------------------
7 F# J* J4 z# U7 z) {3 S胶合承载能力的安全系数 SB=2.218$ G. ?# m p C9 n2 o
------------------------静强度计算结果------------------------------
$ t: e9 ]% m9 ^. U0 s3 I静强度最大载荷系数 uzxi=2.4000 D& @, [0 a( z% B
使用系数KA=1 动载系数KV=1
# y9 }- a/ G: m/ r; `) R. e8 j; g静强度计算最大接触应力(MPa) σHs=2199.551 2199.551* {& {* C6 w, {3 a& Y3 e6 Y6 h& o% R
静强度许用最大接触应力(MPa) σHP=2160.000 2160.0001 N( j/ Q2 R Z: c# F
静强度接触安全系数 Shj=0.982 0.982) ?+ [( ~" W) O9 r$ H2 v+ p. n8 w
静强度计算最大弯曲应力(MPa) σFs=1207.734 1163.125; a, @. D3 |) U% v
静强度许用最大弯曲应力(MPa) σFP=1698.758 1888.200
- y. I) Z* c: t9 _静强度弯曲安全系数 Sfj=1.407 1.623 c, q! d* |! f1 ?. R9 c
----------------------------------------------------------------$ {7 _4 l% g. {9 f' P
最 小 安 全 系 数 参 考 值
! h& w' a2 i" f4 h┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
% y) W4 B" a- u& f, {1 J┃ │ 最小安全系数 ┃+ @" N) f+ t( _' u
┃ 使用要求 ├─────────┬───────────┨* y) c% E* K c- \
┃ │ SFmin │ SHmin ┃ {+ U' s4 A F/ n
┠────────┼─────────┼───────────┨
! u' U# N- P8 b$ L┃ 高可靠度 │ 2.00 │ 1.50~1.60 ┃8 [. h1 @ I' M! B
┠────────┼─────────┼───────────┨
5 g4 V: G o% Q Y2 n┃ 较高可靠度 │ 1.60 │ 1.25~1.30 ┃6 t8 C0 H U' U, O1 y1 X6 e
┠────────┼─────────┼───────────┨
. n. Y. t) I+ }' b" P0 r┃ 一般可靠度 │ 1.25 │ 1.00~1.10 ┃- Q; t! ^7 w5 x/ j
┠────────┼─────────┼───────────┨
- \3 p3 v6 P- O/ {4 [┃ 低可靠度 │ 1.00 │ 0.85 ┃% \1 H. C V, y' |& c5 M
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
& y) f; e' f1 J$ y! c7 n注
% c- Y, p; ]# U: u1 在经过使用验证或对材料强度、载荷工况及制造精度拥有较准确的数
( m& X6 b5 w5 @" t( F6 M1 d$ A2 s+ U据时,可取表中SFmin下限值。+ i) r$ m& ?3 Z f9 t) Y: @# b5 d
2 一般齿轮传动不推荐采用低可靠度的安全系数值。
/ l x0 h7 o+ L6 P, j3 @& U+ W3 采用低可靠度的接触安全系数时,可能在点蚀前出现齿面塑性变形。
3 _5 W; J n5 i+ h/ ]$ k4 ]. q3 p0 ^
最小胶合安全系数SBmin. P F; u; D- N: Q
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
$ c* U$ E+ s$ G) }% n6 {┃ 计算依据或使用要求 │ SBmin │ 备 注 ┃, f8 l8 M' {% J6 ]
┠────────────────┼────┼────────────────────┨! O' h; T) D7 J
┃依据尖峰载荷计算时(如剪床 冲床) │ 1.5 │ ┃$ c) Y( S% \2 q
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
+ V9 }' r0 t. F: K$ c0 s5 W0 e┃依据名义载荷计算时(如工业汽轮机)│1.5~1.8│有实测载荷谱为依据精确确定KA时,可取为1.5┃4 e% B5 G% a7 e! }
┠────────────────┼────┼────────────────────┨8 X, ?% o$ V$ l/ S4 f ]2 [' z% \
┃ 高可靠性要求(如飞机 汽轮机) │ 2~2.5 │有实测载荷谱为依据精确确定KA时,可取为1.8┃
7 x/ Q1 @, I( h/ d: H┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
; n$ g% j. L6 Q+ U, R# y% m" l# p5 ? 注:经逐级加载跑合时取小值,不经跑合者取大值。7 K5 t" @/ t! ]/ q
----------------------------------------------------------------% h: \: m# K) b. h; s- k
# f! Z" @7 T T8 I
2 P, z9 |/ _' W5 C0 Z8 U$ m |
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