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楼主: 林霸赫

S100无人直升机的引擎

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发表于 2013-7-17 16:19:02 | 显示全部楼层
转子发动机寿命太低了,无人直升机还是用二冲的比较多。
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 楼主| 发表于 2013-7-17 17:07:59 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-17 16:19
2 @2 e2 y; l/ _5 v8 h+ ?转子发动机寿命太低了,无人直升机还是用二冲的比较多。

2 A  I8 D& v& O9 f二冲程发动机寿命也不太高,除HIRTH等二冲程发动机寿命达1000小时,多数也就200-300小时。
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发表于 2013-7-17 17:23:33 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-17 17:07
- w; \' m+ E; E二冲程发动机寿命也不太高,除HIRTH等二冲程发动机寿命达1000小时,多数也就200-300小时。

* E# Z3 ~* M: e  t7 A& X9 ?" ]. M+ N二冲程发动机的使用寿命跟很多因素有关,如二冲滑油的好坏,使用负荷,工作环境等,TBO时间只是个理论值,hirth的很多单缸发动机用在动力伞上,据说很耐用,能不能再75%的负荷工作一千小时还真不清楚。$ L; k) x* _- r
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 楼主| 发表于 2013-7-19 14:51:51 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-17 17:23 $ r6 H, j5 Y- T2 b& K
二冲程发动机的使用寿命跟很多因素有关,如二冲滑油的好坏,使用负荷,工作环境等,TBO时间只是个理论值, ...

( W* D! y0 v0 GTBO不是个理论值,到点必须大修,这是规范。
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发表于 2013-7-21 20:55:17 | 显示全部楼层
好资料
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发表于 2013-7-22 15:36:51 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-19 14:51
. Y* g9 p; c+ _" z: JTBO不是个理论值,到点必须大修,这是规范。
1 A1 C- ]# z, L7 x
这个是没错,每个品牌的发动机都有一个自己的维护手册,理论上使用者是需要按照手册上说的保养,但是有些发动机很多在TBO之前就坏了,或者拉缸了什么的,你只能大修,但是也有些保养好的大修时间到了还没坏,但是这种极少。国外选用发动机看中的是性能,大修时间只是参照,但是国内很多人觉得大修时间长就好,机器就耐用,其实这个不一定,大修期多久问问用过的就知道了。/ f' R  ?" u0 V7 u( b0 z
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 楼主| 发表于 2013-7-22 17:08:55 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-22 15:36 # k5 x+ w8 D% ^4 m4 T) Y
这个是没错,每个品牌的发动机都有一个自己的维护手册,理论上使用者是需要按照手册上说的保养,但是有些 ...

2 h7 f( x0 @  @6 p! t多是使用不当。
/ ^3 V; M5 |7 ], c% T, h0 T- r5 v
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发表于 2013-7-22 17:22:50 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-22 17:08
3 r- @( O* D  _多是使用不当。

) p' ?4 ]  J) n* K: ]5 g2 E是有些使用不当,发动机都是安全的保证,差之毫厘失之千里。
' }" R% q7 Y# ^% k4 q' N2 M
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发表于 2013-7-22 22:46:31 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-22 17:22 , Z8 m; V2 g$ h/ b. e, f. u
是有些使用不当,发动机都是安全的保证,差之毫厘失之千里。
& b- V5 S9 K  M, H+ q
学习下!呵呵!
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发表于 2014-7-10 23:26:49 | 显示全部楼层
高科技哈
- g$ m: s: ]1 g) k* g' g
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