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楼主: 林霸赫

S100无人直升机的引擎

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发表于 2013-7-17 16:19:02 | 显示全部楼层
转子发动机寿命太低了,无人直升机还是用二冲的比较多。
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 楼主| 发表于 2013-7-17 17:07:59 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-17 16:19
/ }2 {% ]$ W3 ~: S5 b0 L转子发动机寿命太低了,无人直升机还是用二冲的比较多。

9 b: o, D, |3 G! \" P7 ^4 I二冲程发动机寿命也不太高,除HIRTH等二冲程发动机寿命达1000小时,多数也就200-300小时。
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发表于 2013-7-17 17:23:33 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-17 17:07 . F  V4 K& l, `$ ?( ^7 n
二冲程发动机寿命也不太高,除HIRTH等二冲程发动机寿命达1000小时,多数也就200-300小时。

, B  R6 E( v) F) W7 R0 g二冲程发动机的使用寿命跟很多因素有关,如二冲滑油的好坏,使用负荷,工作环境等,TBO时间只是个理论值,hirth的很多单缸发动机用在动力伞上,据说很耐用,能不能再75%的负荷工作一千小时还真不清楚。% z2 f' O3 L' U$ V7 s% W
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 楼主| 发表于 2013-7-19 14:51:51 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-17 17:23   M+ F, L8 y2 x( |4 p
二冲程发动机的使用寿命跟很多因素有关,如二冲滑油的好坏,使用负荷,工作环境等,TBO时间只是个理论值, ...

( D. Y& K$ @4 _! I4 o  d& a1 j6 l) zTBO不是个理论值,到点必须大修,这是规范。
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发表于 2013-7-21 20:55:17 | 显示全部楼层
好资料
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发表于 2013-7-22 15:36:51 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-19 14:51
& j; ?" F; Y: V) l8 F5 sTBO不是个理论值,到点必须大修,这是规范。

' r/ D. C  b& a5 |. H  g7 v3 d' X这个是没错,每个品牌的发动机都有一个自己的维护手册,理论上使用者是需要按照手册上说的保养,但是有些发动机很多在TBO之前就坏了,或者拉缸了什么的,你只能大修,但是也有些保养好的大修时间到了还没坏,但是这种极少。国外选用发动机看中的是性能,大修时间只是参照,但是国内很多人觉得大修时间长就好,机器就耐用,其实这个不一定,大修期多久问问用过的就知道了。
; n$ T7 s' t( l% R
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 楼主| 发表于 2013-7-22 17:08:55 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-22 15:36   f4 j& F8 k2 c: M2 Q; t1 d
这个是没错,每个品牌的发动机都有一个自己的维护手册,理论上使用者是需要按照手册上说的保养,但是有些 ...

) G3 }- ^, c4 g+ W多是使用不当。9 b% Z4 j  S" e# W# @3 [
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发表于 2013-7-22 17:22:50 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-7-22 17:08 ' j9 v% q  N0 P5 q5 `
多是使用不当。

6 T% G  k7 L2 m6 l是有些使用不当,发动机都是安全的保证,差之毫厘失之千里。' r; F9 K9 |- V' B, i7 z) i) G
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发表于 2013-7-22 22:46:31 | 显示全部楼层
evan89 发表于 2013-7-22 17:22
& _( s3 A1 ~) {9 k) P是有些使用不当,发动机都是安全的保证,差之毫厘失之千里。
0 @3 l2 |1 n6 x! s+ {
学习下!呵呵!
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发表于 2014-7-10 23:26:49 | 显示全部楼层
高科技哈+ k+ c9 h1 {( X+ U" C" l8 ^
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