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楼主: 林霸赫

S100一款国外的无人驾驶直升机,奉献资料并希讨论

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发表于 2013-8-7 09:33:42 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-6-3 17:51 " {( [& y$ i" t7 s1 r
似乎没有同行?

7 t0 O' J( T7 f! d0 IS-100采用了无铰式刚性旋翼,桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大,S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是非常成功的无人直升机了,目前应用很广泛,貌似国内有厂家在仿制。
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 楼主| 发表于 2013-8-8 16:15:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 林霸赫 于 2013-8-9 17:03 编辑
$ j0 u  N+ ?- ^0 m5 ?5 X$ K
李云风 发表于 2013-8-7 09:33
- J) r( k7 O7 ZS-100采用了无铰式刚性旋翼,桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大,S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是 ...

% U" n  S: }$ c4 m# I% `. `S-100不是现下说的‘无铰式刚性旋翼’,它三铰俱全,且酷似万向。结构和气动系统过于紧凑哦,以致气动能力。。。。国企没有任务仿它。它太小了,用途有限。
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发表于 2013-8-8 18:17:12 | 显示全部楼层
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为是无铰刚性旋翼。我QQ:961089009,欢迎探讨交流。
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 楼主| 发表于 2013-8-9 16:29:04 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-8 18:17 * P/ G0 m$ T6 H0 \, |
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为 ...
. U+ x( y# e7 \) M0 M
资料里有关于帮尼斯的应用,在桨榖内,所以桨有多铰,在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料,比S100早好多年。
% |) |4 E. B) N% Z4 u
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 楼主| 发表于 2013-8-9 17:02:08 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-8 18:17 4 B+ p; k/ H% P6 B5 h% V: M: B1 i
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为 ...

# v! q; I3 D( b" }您是长沙科大的? 我不用QQ,请谅解,
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发表于 2013-8-9 18:47:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 李云风 于 2013-8-9 18:55 编辑
! j6 O- w1 f7 d. T
林霸赫 发表于 2013-8-9 17:02
. V9 w- }; I6 d您是长沙科大的? 我不用QQ,请谅解,
9 r" M" _# U( g! D. |
我是南航的,对无人直升机比较有兴趣
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发表于 2013-8-9 18:55:39 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-8-9 16:29
; R! h, f- D) j; s: Q* x资料里有关于帮尼斯的应用,在桨榖内,所以桨有多铰,在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料,比S100 ...

! l" y/ L; ?7 N, H' _9 L积分不够,下不了资料,请发至:zhaohongf22@nuaa.edu.cn,谢谢!
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 楼主| 发表于 2013-8-9 21:06:09 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-9 18:47
) Z! v4 [# {9 ]6 f5 I$ A; x6 r我是南航的,对无人直升机比较有兴趣

. }- b' R8 P. v  g- q, x您认识高老师 ? 他是真正的直升机老大。。。. b% P% O3 v7 v4 A. _
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 楼主| 发表于 2013-8-9 21:10:16 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-9 18:55
4 D9 k, E5 _1 f; I' W3 ?2 D' o# t积分不够,下不了资料,请发至:zhaohongf22@nuaa.edu.cn,谢谢!
- K( @0 s: T  [7 C9 w  B5 k
近快给您,能告诉我您是那个研究院的,去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。" _. ^2 N  Z' w' Z
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发表于 2013-8-9 21:33:26 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-8-9 21:10 ) N0 D3 Y* t: g) S5 C5 j; `
近快给您,能告诉我您是那个研究院的,去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。

# [9 L9 M. e  Q; Y& u. z4 `高老师是我导师的导师,呵呵
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