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楼主: 林霸赫

S100一款国外的无人驾驶直升机,奉献资料并希讨论

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发表于 2013-8-7 09:33:42 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-6-3 17:51
% W+ H( e  |, z4 b% B" T似乎没有同行?

( ?3 R7 _. ^2 XS-100采用了无铰式刚性旋翼,桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大,S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是非常成功的无人直升机了,目前应用很广泛,貌似国内有厂家在仿制。
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 楼主| 发表于 2013-8-8 16:15:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 林霸赫 于 2013-8-9 17:03 编辑
2 h  L& {' u6 Z6 \7 J$ F
李云风 发表于 2013-8-7 09:33
, a3 }" _$ o& K4 k: w2 fS-100采用了无铰式刚性旋翼,桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大,S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是 ...

. u" p0 o( P) D9 F5 Y3 |- z, V2 FS-100不是现下说的‘无铰式刚性旋翼’,它三铰俱全,且酷似万向。结构和气动系统过于紧凑哦,以致气动能力。。。。国企没有任务仿它。它太小了,用途有限。
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发表于 2013-8-8 18:17:12 | 显示全部楼层
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为是无铰刚性旋翼。我QQ:961089009,欢迎探讨交流。
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 楼主| 发表于 2013-8-9 16:29:04 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-8 18:17 & H1 ~1 K" U4 F5 ?
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为 ...

* @2 k) L0 d  U: @资料里有关于帮尼斯的应用,在桨榖内,所以桨有多铰,在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料,比S100早好多年。. L. @1 P& a6 w( @+ V
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 楼主| 发表于 2013-8-9 17:02:08 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-8 18:17 0 J0 H' e! W+ D6 h% J4 J! E
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰,有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近,挥舞大的话会砍机身,我一直认为 ...
' T( Z# U, I! a1 ]8 J' I" P
您是长沙科大的? 我不用QQ,请谅解,
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发表于 2013-8-9 18:47:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 李云风 于 2013-8-9 18:55 编辑 * `4 D( n2 f# f/ [9 {, b
林霸赫 发表于 2013-8-9 17:02 $ Q: p7 w( `& o8 X
您是长沙科大的? 我不用QQ,请谅解,

5 d0 h$ A: H. t; C我是南航的,对无人直升机比较有兴趣
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发表于 2013-8-9 18:55:39 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-8-9 16:29 6 S7 x$ d, T% s
资料里有关于帮尼斯的应用,在桨榖内,所以桨有多铰,在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料,比S100 ...
  ]' {; m, M% t4 q
积分不够,下不了资料,请发至:zhaohongf22@nuaa.edu.cn,谢谢!
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 楼主| 发表于 2013-8-9 21:06:09 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-9 18:47   I! a" ?" J: I+ ]9 u3 K9 z
我是南航的,对无人直升机比较有兴趣
" P9 L! @' C1 U- ~) F3 d
您认识高老师 ? 他是真正的直升机老大。。。
4 Z9 }9 k& G# m7 }# h: e
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 楼主| 发表于 2013-8-9 21:10:16 | 显示全部楼层
李云风 发表于 2013-8-9 18:55
6 ?6 G0 g2 `9 h$ c积分不够,下不了资料,请发至:zhaohongf22@nuaa.edu.cn,谢谢!

& h: O! O) y% u3 s近快给您,能告诉我您是那个研究院的,去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。7 s$ j5 B* P7 q$ m' A5 q
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发表于 2013-8-9 21:33:26 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2013-8-9 21:10
7 O( X7 S, s+ ?4 {3 g' K; n近快给您,能告诉我您是那个研究院的,去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。

8 T; i$ y/ U2 [% I5 b9 E: d高老师是我导师的导师,呵呵
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