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15号，深圳长虹大厦1号电梯中层开门，没关门的前提下又上行，急速下行，一名女实习护士被夹头部死亡。而12号，电梯刚做过维护。
电梯型号：
1992年出厂、1994年登记使用，SP-VF型号的三菱
一、网友还原的过程：
1.电梯停在了2-3层的夹层（平层没有实现，停了）；
2.电梯门打开（没有平层怎么开门了？）；
3.电梯门只开了一半又迅速关闭，夹住了乘客（程序怎么回事？）；
4.门没有关紧就上升了，事故发生！至3楼平层！
5.电梯迅速回到-1层，停下，开门（估计是到最底下做零位校准），致死乘客倒下。。
二、设备砖家：
电梯制动器制动臂上销轴使用了不当的润滑油进行润滑，这些润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间。液态的润滑油容易向下流进电梯的“刹车片”里，导致其制动力下降，一旦电梯满载或超载，就会出现“溜车”现象。而按照正常操作，维修工应该使用固态润滑脂。
请问出事后电梯还能上行，回落是零位校准，跟溜车到底有什么关系？！
三、电气砖家：
错的位置开门，程序会停止电梯；三菱用的还是老的PLC或16位机，程序可能改过，导致不到平层就开门；另外不关门也应该停在原位；也可能是接触器不灵、配重小了；也可能寿命到了
我希望您懂专业的赶快查出真正原因来！别这也可能那也可能的！我们真的经不起这么多可能！！
四、不知道什么砖家：
"我们要对电梯存有敬畏之心。"
"女孩犯了两个致命错误"...
我们以后上电梯之前是不是还要拜一拜关二爷啊
我平时性格很好的，这次真的没法不生气，唉...
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发表于 2013-5-19 10:37:52
