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楼主: tr596

可变体位和轴距的骑坐两用自行车〔发明专利〕

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发表于 2016-3-14 22:29:13 | 显示全部楼层
7 t; p9 W" ~5 H" Z
好东西,我一朋友说还不错!

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谢谢鼓励…不会让关注的车友失望  详情 回复 发表于 2016-3-16 01:32
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 楼主| 发表于 2016-3-16 01:32:00 | 显示全部楼层
kabjs 发表于 2016-3-14 22:29 ! j1 G3 \5 ^* q' M& h
好东西,我一朋友说还不错!
! q! P) i# }7 V% K! d
谢谢鼓励…不会让关注的车友失望. Q4 E/ f2 T1 `. A; i6 w
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发表于 2016-3-16 14:51:54 | 显示全部楼层
很棒的设计,那个节点处的调节两种形式之间的切换有什么特别的方式么: T5 g/ {4 h" u4 t% i) Z$ e% M

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会用优化过的具有易操作性和高可靠性的锁扣和快拆,进行结构变形转换的锁定和解锁…谢谢关注!  详情 回复 发表于 2016-4-2 12:17
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发表于 2016-3-16 16:37:37 | 显示全部楼层
车子的座子高度骑行中怎么调整,能实现骑行中的高度调整么,而且感觉轮胎是不是应该用雪地车的轮胎好点,接地面大一点,怕摔倒啊哈哈
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发表于 2016-3-16 20:42:02 | 显示全部楼层
有种感觉: 大个子骑小车,可以骑座,可以骑后座。。。看不懂内涵,说下个人感觉。希望LZ成功

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谢谢关注  详情 回复 发表于 2016-4-2 00:44
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 楼主| 发表于 2016-4-2 00:44:20 | 显示全部楼层
混在国企 发表于 2016-3-16 20:42 1 _& W+ R( o" @
有种感觉: 大个子骑小车,可以骑座,可以骑后座。。。看不懂内涵,说下个人感觉。希望LZ成功
0 o! \: u! q- Q" l0 O+ P! f, g
谢谢关注
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发表于 2016-4-2 11:33:03 | 显示全部楼层
感觉不是很舒服,而且稳定性有待考察(个人愚见)
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 楼主| 发表于 2016-4-2 12:17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 tr596 于 2016-4-2 12:20 编辑 - D' O$ {, _: a$ B' V
紫杉珊子 发表于 2016-3-16 14:51 + K& ?2 |6 s/ ]0 S% N# d, N
很棒的设计,那个节点处的调节两种形式之间的切换有什么特别的方式么

' F! ?: V. e9 M8 q- X+ j- a  O
% \& d; c5 v8 G% U! B; a会用优化过的具有易操作性和高可靠性的锁扣和快拆进行结构变形转换的锁定和解锁…谢谢关注!
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 楼主| 发表于 2016-9-12 16:41:13 | 显示全部楼层
设计入选北京TOP100创新力
% z: q5 r- F; R$ L欧盟标准检测进行中…
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发表于 2016-9-16 19:28:51 | 显示全部楼层
调整后重心稳吗
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