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我不知道发在这个版块是否合适。就发在这个版块吧。我不太相信。能在网上找到客户。: }5 x, a" a) D* r+ M
这2套小系统。用于监测发动机台架试验中。关于监测机油消耗。以及燃油稀释。6 _+ H8 Q; l& h% S6 m/ }& M
客户群。主要用于汽车制造商。关于新柴油、汽油发动机的研发。以及现有发动机的改良。另外还应用于发动机制造商：涡轮轴发动机。涡桨/涡扇发动机的研制。生产等。
, N, Y: b( p9 F$ v, r; J7 r# I) e也可以与台架实验系统集成供应商：做配套。6 E0 ?: H2 x" E) ~- }' w5 V( P/ |* w
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9 l, E2 U* L) O! @. ~3 m8 t$ s% M: I机油消耗监测：
. V. d. F: I. N L发动机油的消耗有两个原因。& F! l, e' R* Z* i+ ^" [! u
1 机油泄露
Z2 o1 E% l2 {' F. l2 和燃油一起燃烧。最终通过排气管排出。" B7 _6 p1 t. ]
而机油里面的各种添加剂。将直接导致发动机排放水平。大大降低。, G6 A w/ p4 z0 l
, Q& Y7 ]# f5 p: k( G监测原理：9 j$ n* ]% S. g- n5 S- G4 W
将放射线元素追踪剂加入发动机油中，监测系统安装于排气管上。# H/ e: g# z: [( F/ l
在发动机运行过程中，追踪剂与机油同样的比例。在经过燃烧之后。一同进入排气系统。监测系统在排气位置。即时捕获排放放射物的总量。系统将自动计算出发动机油的消耗总量。
: k1 ]; N' V9 R# \1 D S& L因为放射线元素追踪剂。会均匀的分散于机油中。并且不会在燃烧过程中。发生任何化学变化。所以非常精确。也不会对发动机运行造成任何影响。' O* F) b g7 y) j
与传统的机油消耗测量。以及目前市面上的自动称重法相比。在线监测机油消耗。有不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出机油消耗曲线图。3 {+ B" ]7 { l
台架试验的连续作业测试。也要求绘制出曲线图。而仅仅知道200个小时。或者整个试验中的机油消耗总量。满足不了发动机研发所需的数据支持。$ A; O( Q9 H8 {+ |! ~
该系统也可以适用于路试。4 O6 W- g, a- Q! I5 J/ C, F7 H+ B/ Y
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该放射线元素追踪剂。活性非常低。在欧洲方面。有资质认证以及第三方文件说明。关于设备进口豁免。以及客户使用豁免方面。我们有详细的解释。请放心使用。我们是该设备中国区的总代。有进出口权。请放心购买。
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燃油稀释监测原理。同上。# n) W1 f' ^6 x) \% J& |+ c
将放射线元素追踪剂。加入燃油中。燃油稀释进入发动机机油之后。通过监测机油的活性。精确计算出燃油稀释。
5 c9 x" T8 e* X$ I; [7 J于传统的蒸馏法测量燃油稀释。以及GC方法测量。在线监测燃油稀释不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出燃油稀释曲线图。
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# |% [# N# p/ c' O3 {以上为简单的说明。如有任何问题请说明。
+ F' M- I0 ]$ H) T我保证如实回答。并且不会答非所问。绝不会东扯西拉。谢谢。
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发表于 2013-4-23 11:33:38
