螺纹退刀槽

探究者 · 发表于 2013-4-18 13:36:30

螺纹退刀槽不是应该在车螺纹之前做，防止撞刀吗？为何我们厂的黄铜零件在螺纹之后做？仅仅为了去除毛刺吗？合理吗？

jiangssli · 发表于 2013-4-18 14:05:07

通常情况下有两个作用,以前普车做螺纹的时候留退刀槽是给操作者一个退刀的位置,还有一个就是为了螺纹和螺母配合的时候螺母可以拧通全部螺纹...

探究者 · 发表于 2013-4-18 14:28:17

谢谢，可是我的问题不是退刀槽的作用，而是退刀槽与车螺纹的加工顺序，退刀槽为何在螺纹加工好之后做呢？

逍遥处士 · 发表于 2013-4-18 15:06:41

好像数控车螺纹就可以不用退刀槽。

探究者 · 发表于 2013-4-18 15:39:13

逍遥处士发表于 2013-4-18 15:06 d# \4 |0 r8 }) M4 F6 n
好像数控车螺纹就可以不用退刀槽。

产品设计图纸有退刀槽，安排工序可以先车螺纹再切槽吗？

把刀用好 · 发表于 2013-4-18 15:45:28

直螺纹如果需要用到整段螺纹的，就必须要有退刀槽，在螺纹车之前还是之后加工都可以。至于锥螺纹，因为无需用到整段螺纹，所以不需要退刀槽。

carytian001 · 发表于 2013-4-18 15:54:54

就像一楼说的那样，退刀槽就两个作用。但是现在加工螺纹使用的设备，大部分都是数控车床，能够实现自动退尾，那么退刀槽的主要作用，就是保证螺母顺利通到螺纹根部。针对你说说的情况，工厂考虑到去毛刺，完全可以先车螺纹，再车退刀槽。

不哭泣的长江 · 发表于 2013-4-18 17:07:01

加工顺序是先加工好退刀槽，在行加工螺纹

祭奠那岁月 · 发表于 2013-4-18 20:57:34

如果退刀槽不只是退刀槽还要加密封圈的话就要后车槽去掉毛刺要是简单的退刀槽先车后车就无所谓了

baishaohua · 发表于 2013-4-18 22:22:39

退刀槽不就是为了保护车刀吗，工序反了不就是没有存在的意义了吗，求大神解释啊

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