本帖最后由 天地浪人 于 2013-7-1 18:19 编辑
8 v% C* U$ S. ~ U& C枯藤 发表于 2013-6-6 20:19 
- `" s! _, s, ^据说这个里面的核心部件MARPOSS做的最专业
% [+ h9 `, j, x( t我从来没发现MAPOSS在这一块作的有多好!他们家最早作的象点气门量具的时候不会超过4年;4年前作的我都瞧不上。这方面市场作的最大的也是几乎处于垄断地位的是尼布丁,同时期有克劳伯的电测很别具一格,但是电的真心没有气的在这块耐用好维护,加之克劳伯卖的贵,市场自然就错失了。后来爱它米克作了新类型的气测装置,和尼布丁的气路布置截然不同,采用比例阀进行气路直接比例运算,很强大,我很喜欢这款设计;一直认为他家的设计师相比尼布丁更加大手笔,虽然由于上气孔太大,在小尺寸导管孔内没有1。8毫米的气孔稳定,但那只是在极端状态下气路本身特性造成的,并不妨害设计师的天赋表现。另外美国的爱德蒙德也有少量,虽是气检,但是原理和算法以及做法都和克劳伯一模一样,没一点新意;手动的还卖的老贵,不得不佩服美国老的自以为是的豪迈气魄;国内厂家作这个东西现在来讲,一点不含糊的,可是很少有机会能接到单子;想反国内老被弄过去做带表的法儿线测量,因为厂家老错误的认为带表头的肯定容易做,成本低;其实这东西带表头 的量具要比纯气测和纯电测要难收拾的多。
, p$ r% q+ m* P2 ~ 不过作为国产应该心里平衡,因为第一台真正的测量仪是人家欧美作的,自己没吃那苦,没去创新,如今没机会干也很正常,要不天下那有大公。
8 W/ M: P) K/ P: K5 N* q 另外吐槽下MAPOSS,他家在这块简直就是混淆视听,很不道德;不诚实的企业迟早会自讨苦吃,这只是个时间问题,中国也在变化,观念也在更新,意大利这艘航母迟早会被MAPOSS国内那帮孙子给搞沉了。 |