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查看: 4490|回复: 11

这个轴设计是否合理?

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发表于 2013-4-4 21:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作中需要设计一根轴,长为800mm,转速为4000r/min.轴承配置采用一端固定一端游动,轴上零件使用隔套定位,是否合理。
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发表于 2013-4-4 21:54:20 | 显示全部楼层
一短固定一端游动主要是考虑轴受热时要伸长,鉴于轴800毫米长度较长,轴受热时绝对伸长量较多,因此轴承一端固定一端游动是很好的。轴上零件用隔套定位这就不好判断了!要看具体你的情况,我不倾向在800毫米长的轴上用隔套做轴向定位
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发表于 2013-4-4 22:52:16 | 显示全部楼层
还要看看轴的直径,不知道临界转速是否能达到要求。
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发表于 2013-4-5 00:23:19 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-4-4 21:54 $ X4 Q. d/ I) f" ]5 \' N5 k
一短固定一端游动主要是考虑轴受热时要伸长,鉴于轴800毫米长度较长,轴受热时绝对伸长量较多,因此轴承一端 ...
9 d: [# {6 K% ~- s4 B; g& _" Z
如果在轴向没有载荷的话两端支撑可以不??
  C- S& M# D" k2 j( U7 U  H* K
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发表于 2013-4-5 01:18:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zerowing 于 2013-4-5 01:20 编辑
' N0 {- {' l% d' L3 e4 [
+ o/ I! o$ _" l4 U0 k4 ^* w要看具体情况了。比如工作环境,承载条件等。不过说实话,4000r/m,楼主您这轴什么地方用的,转速这么高?汽车的传动轴?
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发表于 2013-4-5 10:32:01 | 显示全部楼层
咸Yu菋 发表于 2013-4-5 00:23
. S, s! v, b* k2 g8 O! |如果在轴向没有载荷的话两端支撑可以不??

  L  c* K" j: k, F, r/ n* O你是指什么两端支撑啊!一端固定一端游动吗?要是这样是可以的!为什么你要提在没有轴上载荷下!如果有轴向载荷这根轴设计就很麻烦了!
+ _. ]% D+ t0 @  O" O6 ^
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发表于 2013-4-5 13:56:14 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-4-5 10:32   i& r9 B. @5 Y3 h+ x7 y  a/ K
你是指什么两端支撑啊!一端固定一端游动吗?要是这样是可以的!为什么你要提在没有轴上载荷下!如果有轴 ...
4 |# @% O% v0 J! \" z% b! ~
楼主本来不是用一端固定一端游动吗??就跟丝杠的固定方式一样,我意思是在这根轴只有径向载荷的情况下,采用两端游动,也就是两端支撑可以??因为毕竟长和快

点评

800,两端都卡死问题也不大。看实际情况了。我比较担心的是转速。4000r/m。 话说车床上也没这转速啊。电机转速才多少!  发表于 2013-4-6 03:26
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发表于 2013-4-5 22:25:26 | 显示全部楼层
咸Yu菋 发表于 2013-4-5 13:56
$ X4 e. t+ P% `- `2 n& e( F6 L楼主本来不是用一端固定一端游动吗??就跟丝杠的固定方式一样,我意思是在这根轴只有径向载荷的情况下, ...

9 I, a2 J$ `/ d" t. G可以!看情况了- }- A  k3 q/ B% G5 y4 V9 N( W
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发表于 2013-4-7 08:40:19 | 显示全部楼层
中间零件为什么不采用夹持抱死结构
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发表于 2013-4-7 14:52:32 | 显示全部楼层
这就要看具体的工况了,转速高了点,如果是细长轴的话,就不好说了。
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