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卧式内拉床出毛病了,哪位师傅能维修?

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发表于 2013-3-30 03:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
拉床型号 L6120
: Y( R* p, L4 t  m, E6 k' [% U. D! W长沙产的。 卧式内拉床----20T的
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22千瓦电机, 径向柱塞泵。9 J/ I2 x0 V( D- Z
# A6 N: I$ ?" K, X8 N  U
情况是这样的。以前我用这台拉床 拉削 拉刀直径120的。 根据拉刀厂说。需要25吨的拉力。 在20T这台拉床用着一直很正常,
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0 B5 t0 q9 h- Q. K: I& ?, K过了 7,8个月以后。拉床。就有点力不从心了。 拉削 50件活左右。就拉不动了。
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然后用 直径98的拉刀干活。大概拉力需要(17吨)一直也没事。到后来也不行了。连续拉50件左右也拉 不动了(然后等着里液压油温度降下去以后。就可以拉削了。)
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到最后拉削,直径72的拉刀。大概拉力10吨吧。 到最后也拉不动了。。。7 j/ E1 V5 L: V; Y
" L! g' X8 s' \! {- h$ I7 p
然后开始找原因。 把油缸拆开,油封全换了 油缸活塞 活塞环 没换,应该没事
9 n. `* U/ ^: n& N& C
2 T9 K0 |% j4 u& p- s5 F后来琢磨是因为油的原因,把油也全换了 ,之前是 46号的 抗磨液压油 昆仑出的。后来换了68号的抗磨液压油,一点效果也没有。% \9 G4 T- O& _) Z7 ]( T
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然后。找了维修液压的师傅。他们也修不了 径向柱塞泵。 然后只是拆了些外围的地方,也没换件,就是清理清理之类的。* r7 |# P. I4 O5 w5 z1 B: L
" q2 l, j! R2 e3 q

' c: x+ Z: z# K& u; F* M2 ~, a后来可以拉72的拉刀很正常了。按经验 现在拉床 最大只能拉13吨以内的活。可以连续工作。7 z- b! O/ R- c" C3 W

0 _/ p) {: t) c9 Z! E- f6 l0 p) t9 s就是拉72的拉刀(大概拉力10吨吧)连续工作3个小时 以后,速度也会变慢一点点。(比如拉一个工件开始14秒。3个小时以后17秒才能拉完)* H. N, f7 H/ G3 h

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请前辈们给分析分析。我这个情况 具体应该是那里的问题呢?如果有能来给维修的师傅就最好了(发信留言)
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 楼主| 发表于 2013-3-30 03:05:15 | 显示全部楼层
在补充一下,如果实在 没办法的话。能否改成轴向柱塞泵? 具体怎么改呢? 现在很多小厂出的拉床都是轴向柱塞泵的了
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发表于 2013-3-30 08:14:11 | 显示全部楼层
检查一下你的溢流阀和换向阀
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发表于 2013-3-30 10:40:00 | 显示全部楼层
单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以压力下降1 C6 s8 u; k; ]/ I. A
系统运行几个月后完全带不动,可能是经常高温带来的磨损堵塞,20T的额定负载用来拉25T,油温必然升高$ d9 }7 d& b# w8 {! F
菜鸟的个人瞎想,下面是找的温度过高的不良影响:
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(1)使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。(3)使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命,造成泄漏。(4)加速油液氧化变质,并析出沥青物质,降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典,甚至破裂等。(5)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。

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fmdd + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2013-3-30 12:13:38 | 显示全部楼层
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。; y' {: |0 d8 f! V5 ~& f1 t  X
要修复,确定泵的输出流量和压力达到出厂标准最重要,其余的可以放在后面处理。' D9 [  W$ U2 o' ^
如果要换泵,应该是简单的事情。根据拉床工作情况和原有泵的技术参数,可供选择的范围很大。
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发表于 2013-3-30 13:37:26 | 显示全部楼层
泵可以修复的,
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 楼主| 发表于 2013-3-30 21:03:51 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2013-3-30 10:40 + \7 q8 N/ p+ C+ E# Y
单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以 ...
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非常感谢 哥们的耐心回答。让我学了很多知识。5 b/ y$ I6 m0 }: U# m- @: ]
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以前找的人来看的。讲解的基本就是泵的原因。但怎么修呀。我们这里 机械随多。可都不会修。# D- G( I- A! O
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径向柱塞泵的图纸我也有!! A# n. K1 b% D' G, B  I, o3 D0 C
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 楼主| 发表于 2013-3-30 21:05:17 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2013-3-30 12:13 , R. y) m* c% k( \- W6 f
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。& w! |# I$ V2 o; w2 @3 n
要修复,确定泵的输出流量 ...
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师傅啊。换泵太贵了。
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我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!5 ~+ u# ?& f5 `. l9 S

) D$ M5 n/ G! n  U当时还一直在用。只不过拉的活都不大。超不过13吨。  就是用几个小时以后 稍微变慢一点。
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发表于 2013-3-31 06:19:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-3-31 07:47 编辑 ; q8 @! x3 S! N# o# n) H& p
84154632 发表于 2013-3-30 21:05 ) T& ?* V& B: C3 O5 v
师傅啊。换泵太贵了。8 ~8 _( ]5 S$ @3 l
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我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!
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. `1 W; l( k/ N5 J0 v
( i: Y6 ]  t$ R' @网上找了找长沙拉床的信息,这个柱塞泵是双向的。更换别的泵牵涉很多问题,不是很容易。9 B9 @  S- ]) ]! T# s$ d6 e% m
泵如果正常磨损,当然可以修,不过要有条件和专门工具。& l. G% o! k: Y+ e' ^; N
磨损部位主要是两处,一是配流盘,一是柱塞副。4 U) f7 L) X  O7 b% e; D
配流盘修复用研磨,先要用工具粗研,再用配合件对研。* H( y, z- R$ x* B; M
柱塞副一般用工具研孔,然后配制柱塞。5 O5 a9 a2 [* u/ }
要修,其它轴承这些应该都得换。
4 ^3 o" O$ \% H7 U8 G% H如果不是专业工厂,自己真要修得好,费用不会低。6 f$ b3 ?( M, M! ^- Z9 O
不过。长沙的拉床国内的保有量很大,网上找一找,各种配件供应的信息很多,也许会有比较便宜解决办法。& k& j8 K0 y6 _# G' e/ `$ L
现在首先要做的事是确定这台拉床的内泄漏究竟在哪里,是否只是泵的问题。
" v# L. ]. G( s8 |+ a# V
! o& f, o+ K2 z8 z
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发表于 2013-3-31 18:12:52 | 显示全部楼层
拆油缸很烦吧!
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