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楼主: 重磅烟头

火车为什么不容易侧翻?

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发表于 2013-5-2 16:36:50 | 显示全部楼层
认真学习了一下!
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发表于 2013-5-5 19:16:47 | 显示全部楼层
内外圈高度不同
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发表于 2013-5-6 09:47:07 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2013-3-29 14:05
" X' t3 _: p! p; Y( C8 Q% n6 {$ `答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。
- W4 w$ B) N: L  @% ~+ q
是的,这个才是正解!!!
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发表于 2013-5-6 15:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
你知道为什么有这么多火车轨道管理员吗,就是因为他会侧翻
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发表于 2013-5-6 15:17:21 | 显示全部楼层
感觉火车光是自重就已经很大了
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发表于 2013-5-8 14:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
两边轨道有高度差,自重提供向心力
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发表于 2013-6-7 20:20:46 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-10 23:48:58 | 显示全部楼层
cqcpl123 发表于 2013-3-29 14:24 9 U- j3 u/ o8 Q6 f2 V% D
简单画个图给你看。
  n# |( f8 }) S1 l
铁路邮局行话叫弯道外轨超高。。。。。2 ~  z8 s: K# [- G% Y4 E$ A
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发表于 2013-6-11 16:12:41 | 显示全部楼层
跟车箱重心低有很大关系
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发表于 2013-6-12 16:26:42 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2013-3-29 14:05
# P1 c: e0 G6 D# p( _# L7 u答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。
0 F8 [9 E* i3 I% X8 |
防止离心
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