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发表于 2013-3-29 14:24:48
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本帖最后由 cqcpl123 于 2013-3-29 14:26 编辑 ) U1 q% M( T" Z) L n0 [. _& q/ P/ g
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简单画个图给你看。
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/ B9 _% ^ A: h+ W* {2 o转弯时离心力作用，车体向一边移动。结果造成外高内低的效果，自动抵消了离心力。（缺点是高速时容易蛇行）% k4 U2 l' e' i
0 B3 H8 x. |( F8 l( n6 f补充内容 (2013-3-30 06:36):4 y, e: w1 A/ N4 V8 s3 W- o j: T
自己想想轨道高低不同是外高还是内高。简单物理现象嘛！
, y* O. ^! e* e* w, ]4 X5 n3 v" N3 k
补充内容 (2013-6-19 15:59):
# U# |& L4 f, N2 w) o& i' W8 t我画反了，谢谢大家提醒。也不想动手改图了，大家自行脑补。而且我描述不清楚，这里作个准确描述，火车过弯是轨道倾斜与自动补偿之综合作用。只知道轨道倾斜是不够的。 |
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