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怎样加工直径50两端的轴承位?

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发表于 2013-3-25 16:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 609957924 于 2013-3-25 16:33 编辑
6 C' P& T& P( R' u: [5 h' w4 v
. L! u7 F, A  D: \/ [; A如此图;怎样加工直径50两端的轴承位?是一次装夹还是先车一端再掉头车另一端?第一种说法:用顶尖顶两头;一刀车出两端的直径50的轴承位。疑问:1用顶尖顶两头车削时是否会有振刀现象?中间是否要加中心架?对于工人是否安全操作?2.是钳工配中心孔还是车工配?中心孔怎样配打(有讲究吧)?第二种说法:先车一端再掉头车另一端轴承位。疑问:加工精度能否保证同心度3个丝(我亲眼看到车工掉头再打表量另一端圆跳动10个丝)?本人对机械加工工艺不是很懂!望各位大侠多多指教。在此谢谢啦。$ ]/ b0 g! L& c  K" }) W

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发表于 2013-3-25 16:38:09 | 显示全部楼层
哥很执白的说,你爱咋车就咋车,因为该产品轴承位等,最后是两顶针磨的。
% ~+ ]" @; q4 V0 D! V所以别纠结了。

点评

没必要为了这根轴买台数控车?再说你数控车能顶那么长吗?你看看图纸?  发表于 2013-3-25 16:49
好了,不和你扯了,没磨床就找外加工,这根轴最后必须要磨。你会问为什么?但哥要先洗个澡。  发表于 2013-3-25 16:48
没磨啊,好啊,我卖数控车的,两顶针用数控过,效率很快的,尺寸很准的,普车就仍了吧。6140X1500,可以了,价格也不贵。  发表于 2013-3-25 16:44
工厂没有磨床?  发表于 2013-3-25 16:40
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发表于 2013-3-25 16:45:32 | 显示全部楼层
你这个最好是磨
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发表于 2013-3-25 17:20:06 | 显示全部楼层
1.6的粗糙度肯定得磨了
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发表于 2013-3-25 17:28:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttlegyq 于 2013-3-25 18:51 编辑 - ?/ A/ ]5 F3 Y+ l) n/ n

9 C# K% \1 E/ c* T% l8 E下面是图纸看错了,把中间600多长看成直径62(0.03 0),其实是直径61,没下面那么复杂了。1 ~' }2 _% O* b/ V

+ S! U4 u7 a- t: Z7 e0 c
" ~- j+ I1 {+ p$ `7 i" t" ]
* B1 O0 L& ?8 m; `4 X. Z. y' c( t( h6 D4 B# U  C, s
好了回来了。. {7 X2 @0 Y5 r' b
先说怎么加工,看来你们厂只有普车可以上了。+ b9 d' z9 `2 G0 l5 l5 G- H
粗车---调质-----精车-----再精车(或精磨)
8 y$ a$ X" e0 ^; J9 ^- y首先粗车留余量大一点至少一个毫米,长杆子进热处理厂一般都是横着进去,弯着出来,你要不嫌贵,直接拿毛料去热处理,省的到时候弯的厉害,自己矫直又嫌麻烦。
- L7 W4 M; m5 U! I调质好精车,这个时候可以双顶针车,也可以一头一头车。一头一头车,再车另一头的时候也要顶着。另外顶针孔需要车床打,钳工就不要考虑了。! w7 o5 C; I6 ]$ z  H# {  z3 r
双顶针车一定会晃,必须的,跟刀架也是必须的,这轴中间的尺寸和同轴度公差都比较小,不能晃的。
- [, O" W0 y+ U+ u$ q
2 ?5 K$ _" Z3 f接下来说为什么不车,要磨。
! f# M* ^  A7 K2 v7 }& h5 H. _8 ^/ k首先你要考虑一下,这么长这么大的玩意两顶针顶住车,转速多少?你不要跟我说来个1000转。
* W1 M6 j# O+ J' w7 Y转速高不了,你的粗糙度就难了,如果你就两轴承挡,那车车,然后砂皮打打磨大家也就过去了。可这整根1.6外加3个丝的公差和3个丝的同轴度,我觉得吧你们厂没有那么厉害的车工。
9 Z; O, x8 p& v3 M因为床子自身不行这车工又要非常熟悉此机床并会自己修正,刀具需要调整,加工手段上要有绝活,靠,这车工多少钱?怎么着也得10000一个月吧,还要看人家有没有心情。
3 g& v3 U7 g) _! r) h  L/ u
; x+ K, l: l* K& @- N所以还是拿出去磨吧,磨是非常有把握的。

点评

o ,不好意思是我看错了,你那图中间是直径61,抱歉抱歉。你们工艺很可以的。  发表于 2013-3-25 18:49
恩是的!装个滚筒之类的东西;没公差的都是劈空位!  发表于 2013-3-25 18:46
图你出的啊。中间那个直径62的你要装什么东西吗?  发表于 2013-3-25 18:40
哦车好了,两端轴承位好搞啊,你中间600多长直径62的那个怎么车的?  发表于 2013-3-25 18:37
言之有理!  发表于 2013-3-25 18:33
先谢谢大侠指点!这轴是我设计的;现在工人已经用普通车床车好了;是这个样的:精车好安装这个部件;拿到车床上用两头顶尖顶;再来打表校正两端轴承位的同心度;轴承位的公差他取上差。  发表于 2013-3-25 18:30
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发表于 2013-3-25 19:21:20 | 显示全部楼层
先车,后磨,太纠结了
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发表于 2013-3-25 20:13:24 | 显示全部楼层
我觉的ttlegyq大侠说的没错,这东西最好拿去磨,你这样车出来的自己装配就知道好不好了,话说这个传动轴调质到280够用吗?
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发表于 2013-3-25 20:20:31 来自手机 | 显示全部楼层
学习!!!!!!
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发表于 2013-3-25 21:02:14 | 显示全部楼层
下料直径70,热处理  钻中心孔  粗车 半精车  精车  床子较好1.6位置可以高转速车出来    不好可以两顶上磨床磨  铣键槽(装夹得注意)

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具体工艺步骤??说的容易!我也知道这样说。  发表于 2013-3-25 22:37
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发表于 2013-3-25 21:23:16 | 显示全部楼层
ttlegyq 发表于 2013-3-25 17:28
3 r% D- o1 D; [: _# d0 a2 z. c下面是图纸看错了,把中间600多长看成直径62(0.03 0),其实是直径61,没下面那么复杂了。

, \% P$ V  d- S) ^  A两端的轴承位表面 粗糙度至少要多少?   6.3的话,安装时有困难,还是会影响到轴承的正常使用寿命。。。。  麻烦大虾指点下
! A: L- r8 ?+ w5 T3 A" d% D" r9 J1 |* S" Y) o2 O! e
补充内容 (2013-3-26 09:28):4 i3 z( F1 L: @  j
就是安装轴承的那段表面粗糙度,  如果RA=6.3,会有什么样的问题出现? 比如以上提到的“1:轴承安装苦难;2:轴承内圈会与轴有相对滑动影响轴承使用寿命。。。。。

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拿砂纸打打就可以了,再说车个3。2是没有问题的。  发表于 2013-3-26 07:34
不明白你说什么?  发表于 2013-3-25 22:35
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